Gari la kuvuma la uhamisho lenye ukubwa mdogo na uwezo wa kuzunguka kwa urahisi — Uendeshaji wa Kulia kwa Mahitaji ya Masoko Ya Kiteule
FAW JK6 ni tractor ya wastani-kubwa iliyoundwa hasa kwa masoko ya uuzaji nje, inatoa mpangilio wa akseli ya 4×2, 6×2, na 6×4 katika mfumo wa udhuru wa kulia (RHD) pamoja na chaguo la LHD kwa toleo la 6×4. Imejengwa kwenye kabini ya JK6 yenye jicho la mlango la juu na kipengele cha kuchukua uzito kwa urahisi, imepangwa kwa ajili ya uendeshaji wa kusonga kwa umeme na kwa ufanisi na kiti cha msafiri cha Grammer, mzunguko wa hewa wa kiotomatiki, na ABS iliyotoka nchini kama vifaa vya uuzaji nje vinavyotolewa kwa kawaida. Uunganisho wa pili-wheela wa Jost 50 na tanki za hewa za aluminium zinajumuika katika mpangilio wote.

- Usafirishaji wa bidhaa na uhandisi wa mazingira
- Mnyororo wa bandari, viwanda, na ujenzi
- Masoko yanayotumia kanuni za usafirishaji kwa upande wa kulia
- Usafirishaji wa kontena na usafirishaji wa umbali mfupi-hadi-wastani
1. Uwepo wa Kudhibiti Kwa Mikono ya Kulia — 4×2 na 6×2 katika kudhibiti kwa mikono ya kulia; 6×4 inapatikana katika kudhibiti kwa mikono ya kushoto na kwa mikono ya kulia — inayohusisha maeneo ya uuzaji nje ya nchi kwa upana mkubwa
2. Jost 50 ya Kupangana — Kupangana ya kawaida ya sekta kwa uсовместимости na vifaa vya kuvuta vya kimataifa
3. Kiti cha Kusafiri cha Grammer — Kiti cha Grammer kilichotolewa nchini kwa rahisi ya msafiri wakati wa mazungumzo ya muda mrefu
4. ABS iliyotolewa nchini — Sistemu ya ustawi wa kukomboa kwa uendeshaji salama chini ya mzigo
5. Vifukoni vya Hewa vya Alumini — Sistemu ya hewa yenye uzito mdogo na inayolinda dhidi ya uvunjaji
- Mfumo wa msingi: 300×80×(8+5) / 300×80×8 mm
- Mshamizi: Xichai ya diesel — 4×2: 290PS | 6×2: 240PS | 6×4: 240–320PS
- Utoaji wa sumaku: Euro V (4×2, 6×2) | Euro II/V/VI (6×4, Xichai/Cummins)
- Uendeshaji: 4×2 RHD / 6×2 RHD / 6×4 LHD/RHD
- Mafuta: 300L (4×2) / tangasi ya alumini ya 400L (6×2, 6×4)
- Gari la kusafirisha: JK6 lenye mabawa ya juu ya moja, mfumo wa baridi wa eneo moja, kiti cha Grammer, madirisha ya umeme
- Kujumlisha: Jost 50 ya kwanza ya chini
- Kuzuia: ABS iliyotolewa nchini inayotumika kama kawaida
Kumbuka: Toleo la 4×2 lenye udongo wa kulia (RHD) ni toleo la kwanza/kabla ya uzalishaji. Thibitisha hali ya uzalishaji kabla ya kuagiza.
Ufafanuzi wa RHD unafanya gari la JK6 litumike moja kwa moja katika masoko ambapo mgandamizo wa kulia unatumika kama kawaida katika Mashariki ya Afrika, Asia Kusini, Asia ya Mashariki na mikoa ya Pasifiki. Kiwango cha uchafuzi cha Euro V kinakubalika katika mikoa mingi. Toleo la 6×4 lenye uwezekano wa kuchagua udongo wa kushoto (LHD) au kulia (RHD) linazidisha zaidi ukubwa wa masoko ambayo gari hilo linaweza kutumika. Thibitisha uthibitisho wa aina ya kihalisi na sheria za uchafuzi za eneo lako kabla ya kuingiza.
- Mshamizi wa Xichai/Cummins wenye upatikanaji wa vitu vya kubadilisha katika mikoa mingi
- Jost 50 ya kwanza ya chini: vitu vya kubadilisha na huduma vinavyotolewa kimataifa
- Kiti cha Grammer: vitu vya kubadilisha vinapatikana kimataifa
- Vitambulisho na vituo vya kiswahili vinavyotumika kama kawaida
- Inatumika nje kwa ulinzi wa kikamilifu wa mifumo ya umeme


| Uthibiti | Kuendesha gari | Moto | Nguvu | Utoaji | Mafuta |
|---|---|---|---|---|---|
| 4×2 RHD | 4×2 RHD | Xichai | 290 PS | EURO V | 300 L |
| 6×2 RHD | 6×2 RHD | Xichai | 240 PS | EURO V | 400 L |
| 6×4 Kulia Kwa Kulia/Kulia Kwa Kulia | 6×4 Kulia Kwa Kulia/Kulia Kwa Kulia | Xichai/Cummins | 240–320 PS | Euro II/V/VI | 400 L |
Swali 1: Je, 4×2 RHD inapatikana kwa uwasilisho wa mara moja?
Jibu 1: 4×2 RHD sasa ni ya aina ya usanidi wa awali (kisayansi cha kwanza). Tafadhali wasiliana nasi ili kuthibitisha hali ya uzalishaji sasa na muda wa uwasilisho.
Swali 2: Standardi ya uvutio gani inayotumika kwenye 6×4?
Jibu 2: 6×4 inapatikana katika Euro II, Euro V, na Euro VI kulingana na chaguo la injini na mpangilio. Taja standardi iliyohitajika wakati wa kuweka agizo.
Swali la 3: Je, kifungo cha pili cha Jost 50 kinaweza kufanana na mizigo ya kimataifa?
Jibu la 3: Ndiyo. Jost 50 ni kifungo cha pili cha kimataifa kinachofanana na mizigo ya nusu ya kimataifa zinazotengenezwa duniani kote.
Swali la 4: Je, JK6 inaweza kupakwa na mfumo wa kudumisha kasi?
Jibu la 4: Ndiyo, mfumo wa kudumisha kasi unajumuika katika toleo la 6×2 na 6×4 kama vifaa vya uuzaji wa kimataifa vinavyotolewa kwa kawaida.