- Motor de 420 CV con freno motor: el CA6DM2-42E con freno motor de escape ofrece una desaceleración controlada en los descensos montañosos de Argelia, protegiendo los frenos y reduciendo el desgaste en condiciones de remolque cargado.
- Depósitos de combustible de aluminio de 1.000 L (doble depósito de 500 L + 500 L): amplía el alcance operativo para rutas de larga distancia transalgerinas, minimizando las paradas para repostar entre los principales centros logísticos.
- Transmisión sincronizada de 12 velocidades: el embrague Eaton modelo 12JSDX220TA-B permite cambios de marcha suaves y una amplia gama de relaciones para una conducción eficiente en autopistas y para ascensos con carga pesada.
- Componentes certificados E-Mark: luces, cinturones de seguridad, cristales, espejos y bocina cuentan todos con la certificación E-Mark, cumpliendo con los estándares europeos de seguridad para componentes, tal como se exige en el marco normativo de importación de Argelia.
- Cabina de techo alto con suspensión neumática de cuatro puntos: dirección TRW, conectores VOSS, control de crucero y limitador de velocidad de 89 km/h ofrecen una experiencia moderna de conducción europea para largas distancias, adaptada a la red de autopistas de Argelia.
El chasis de tractor FAW J6P 4×2 está diseñado para la logística de larga distancia en carretera y las operaciones con semirremolques. Cuenta con un motor CA6DM2-42E de 420 CV con freno motor, una transmisión sincronizada de 12 velocidades, quinta rueda E-mark de φ50, eje motriz de φ498 con bloqueo del diferencial y neumáticos E-mark 315/80R22.5. La cabina de techo alto incluye suspensión neumática de cuatro puntos, dirección TRW, conectores VOSS, control de crucero y limitador de velocidad de 89 km/h en la configuración para exportación.
| ESPECIFICACIÓN | Detalles |
|---|---|
| Motor | CA6DM2-42E con freno motor |
| Potencia nominal | 420HP |
| Conducir | 4×2 |
| Peso bruto del vehículo | 18T |
| Transmisión | transmisión sincronizada de 12 velocidades 12JSDX220TA-B con toma de fuerza (PTO) |
| Embrague | eaton de φ430 |
| Eje delantero | Nuevo eje delantero con frenos de tambor F7N |
| EJE POSTERIOR | eje soldado de φ498 con bloqueo del diferencial |
| Relación del eje trasero | 4.444 |
| Distancia entre ejes | 3800mm |
| Marco | 300×80×(8+5)mm |
| Neumáticos | 315/80R22.5, 18 capas, E-mark |
| Quinta rueda | φ50, E-mark |
| Cabina | Cabina grande de media fila J6P de techo alto |
| Tanque de combustible | 500 L + 500 L de aluminio |
| Estándar de emisiones | Euro 3 (E3) |
| Color | Blanco Perla |
Diseñado para la red de autopistas de larga distancia de Argelia
Cumplimiento Regulatorio: Conducción por la izquierda; placa identificativa y sello estrella VIN para exportación a Argelia, montados en parte delantera y trasera.
Certificación de componentes E-mark: Las luces delanteras y traseras, los cinturones de seguridad, el cristal, los espejos y la bocina cuentan con la certificación E-mark, cumpliendo así los requisitos europeos de seguridad para componentes que se aplican en el marco argelino de importación de vehículos comerciales.
Marcados bilingües: Placas de identificación en inglés y etiquetas de seguridad en francés instaladas de fábrica.
Cumplimiento del control de velocidad: el limitador de velocidad de 89 km/h cumple con los requisitos argelinos de restricción de velocidad para vehículos comerciales en operaciones en autopista.
Gestión térmica: termostato del motor de 65 °C y sistema de refrigeración mejorado para funcionamiento continuo en autopista bajo las temperaturas ambientales del norte de África.
Capacidad de combustible de largo alcance: tanques de combustible duales de aluminio de 500 L + 500 L — total de 1.000 L — que permiten recorridos prolongados en carretera entre los principales centros logísticos de Argelia sin paradas para repostar.
Confort del conductor en trayectos largos: Cabina de techo alto con suspensión neumática de cuatro puntos, asiento ventilado para el conductor (con reposabrazos y soporte lumbar) y conexión eléctrica para nevera en la cabina, lo que permite operaciones de largo recorrido durante varios días.
Fiabilidad avanzada del tren motriz: Sistema de dirección TRW y conectores VOSS conforme a las normas europeas para vehículos comerciales; embrague Eaton φ430 y caja de cambios sincronizada de 12 velocidades con freno motor para descensos controlados en rutas montañosas y de escarpes.
Preparación para grabador de conducción europeo: Arnés de cableado para grabador de conducción preinstalado según norma europea — cumple con los requisitos de conformidad donde se exija un tacógrafo.
Bloqueo del diferencial: eje trasero φ498 equipado con bloqueo del diferencial para recuperar tracción sobre superficies sueltas o resbaladizas.
| Característica | Configuración de exportación estándar (Argelia) | Notas |
|---|---|---|
| Conducir | 4×2 | Configuración de eje motriz trasero simple |
| Motor | CA6DM2-42E de 420 CV, Euro 3 | Equipado con sistema de freno motor |
| Transmisión | transmisión sincronizada de 12 velocidades 12JSDX220TA-B más toma de fuerza (PTO) | Embrague Eaton de 430 mm |
| EJE POSTERIOR | eje trasero soldado de 498 mm | Relación de transmisión 4,444; equipado con bloqueo diferencial |
| Quinta rueda | quinta rueda certificada E-mark de 50 mm | Sistema de acoplamiento para remolque con certificación E-mark |
| Tanque de combustible | depósitos de combustible de aluminio de 500 L + 500 L (1.000 L en total) | Configuración de capacidad de combustible de largo alcance |
| Cabina | Cabina grande de media fila J6P de techo alto | Equipado con suspensión neumática de 4 puntos |
| Asiento del conductor | Asiento del conductor ventilado con reposabrazos y soporte lumbar | Configuración estándar |
| Sistema de dirección | Sistema de dirección TRW | Componentes de dirección de calidad europea |
| Conectores | Conectores VOSS | Cumple con los estándares europeos de conexión para remolques |
| Control de crucero | Disponible | Configuración estándar |
| Limitador de velocidad | 89 km/h | Cumple con la normativa argelina sobre velocidades en autopistas |
| Preparación para grabador de conducción | Conjunto de cables según norma europea, previsto | Estándar; grabadora no incluida |
| Preparación del refrigerador | Conexión eléctrica reservada para la cabina | Configuración estándar |
| Recordatorio de cinturón de seguridad | Sistema de recordatorio de cinturón de seguridad para conductor y pasajero (audio + visual) | Característica de seguridad estándar |
| Componentes con marca E | Luces, cinturones de seguridad, cristales, espejos, bocina | Todos los componentes cuentan con certificación de marca E |
| Etiquetas en idioma | Etiquetas en inglés y francés | Configuración instalada en fábrica |
| Marcado del número de identificación del vehículo (VIN) | Marca de sellado con estrella en la parte delantera y trasera | Requisito de identificación específico para Argelia |
| Tráiler | No incluido | El comprador proporciona o adquiere el semirremolque |
Entrega previa
Configuración completa para exportación a Argelia en fábrica: componentes con marca E instalados, etiquetas bilingües, sello estrella en el VIN.
Inspección previa a la entrega completada; documentación en inglés y francés proporcionada.
Conexión eléctrica del refrigerador y cableado del registrador de conducción verificados.
Documentación técnica
Manual de operación y mantenimiento en inglés.
Etiquetas de seguridad en francés en el vehículo.
Documentos de referencia de certificación de componentes con marca E disponibles bajo solicitud.
Soporte posventa
Consultoría técnica internacional de exportación de FAW Jiefang.
Recambios mediante canales internacionales de exportación; los componentes con marca E son rastreables hasta los proveedores aprobados.
Soporte remoto para el freno motor, la transmisión y los sistemas de dirección TRW.
Referencia de garantía
Sujeto al contrato de venta. Confirme con el representante de exportación de FAW Jiefang al realizar el pedido.
P1: ¿Con qué tipo de semirremolque es compatible este tractor?
R: La quinta rueda con marca E de φ50 es el acoplamiento estándar para la mayoría de los semirremolques internacionales. Confirme el tamaño del perno rey con su proveedor de semirremolques: el perno rey de 50 mm es la norma internacional común. Para aplicaciones pesadas que requieren una quinta rueda de φ90, consulte el modelo de chasis de tractor 6×4.
P2: ¿Cuál es la ventaja del freno motor?
A: El freno motor de escape proporciona una retención adicional en descensos prolongados, reduciendo el desgaste de los frenos y la acumulación de calor en los tramos montañosos y de escarpes de las carreteras de Argelia, donde se requiere frenado continuo con remolques cargados.
P3: ¿Por qué se especifican tanques de combustible de aluminio de 500 L + 500 L?
R: La capacidad total de 1.000 L amplía significativamente la autonomía operativa para recorridos interurbanos transargelinos. Además, los tanques de aluminio reducen el riesgo de corrosión frente a los tanques de acero en entornos costeros húmedos.
P4: ¿Qué ofrece el sistema de conectores VOSS?
R: Los conectores neumáticos e hidráulicos VOSS son accesorios de desconexión rápida según norma europea, utilizados para las conexiones de freno neumático y hidráulico del remolque. Son compatibles con la mayoría de los semirremolques modernos de especificación europea, comúnmente empleados en el sector logístico internacional de Argelia.
P5: ¿El sistema de dirección TRW difiere significativamente de los sistemas de dirección estándar?
A: TRW es un proveedor europeo de sistemas de dirección de primer nivel. La caja de dirección TRW ofrece una retroalimentación más precisa y una mayor vida útil en comparación con las cajas de dirección estándar, especialmente beneficiosa en operaciones prolongadas bajo alta carga, típicas de rutas de carretera con tractocamiones cargados.
P6: ¿Cumple este vehículo los requisitos de importación de vehículos comerciales de Argelia?
R: La placa de identificación para exportación a Argelia, el sello estrella del VIN y los componentes con marca E se instalan en fábrica. Los compradores deben verificar de forma independiente la normativa vigente antes de la importación.
P7: ¿A qué norma de emisiones cumple este vehículo?
R: Euro 3 (E3) — un nivel por encima de los demás modelos de esta gama. Confirme su aceptación en la zona de matriculación prevista.
P8: ¿Cuál es la limitación de carga útil de la configuración 4×2 en comparación con la 6×4?
R: El eje trasero simple 4×2 tiene una clasificación de peso bruto vehicular (GVW) de 18 T, adecuada para combinaciones estándar de tractor y semirremolque de largo recorrido. Para transporte a granel más pesado que requiera un GVW superior, se recomienda el chasis de tractor 6×4 (quinta rueda φ90).
P9: ¿Está disponible la versión con volante a la derecha?
R: No. Solo se ofrece conducción por la izquierda para Argelia.
P10: ¿Qué piezas de repuesto deben mantenerse localmente?
R: Recomendado: indicador de desgaste del embrague, aceite y filtro del motor (intervalo extendido), líquido de dirección TRW, kits de juntas para conectores VOSS, pastillas de freno y grasa para el quinto eje.
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