- 420 ձիաուժի շարժիչ շարժիչի արգելակով՝ CA6DM2-42E շարժիչը հանքային արգելակով ապահովում է վերահսկվող դանդաղեցում Ալժիրի լեռնային վայրէջքների ժամանակ, պաշտպանելով արգելակները և նվազեցնելով մաշվածությունը բեռնված արագավայրի պայմաններում։
- 1000 լ երկակի ալյումինե վառելիքի տանկեր՝ 500 լ + 500 լ կազմավորումը մեծացնում է շահագործման շարժառագանդը Ալժիրի երկայնքով երկար ճանապարհների համար, նվազեցնելով վառելիքի լցման կայանների այցերը հիմնական տրանսպորտային կենտրոնների միջև։
- 12-արագության սինխրոնացված փոխանցում՝ Eaton-ի սարքավորված 12JSDX220TA-B փոխանցումը ապահովում է հարթ արագությունների փոխարկում և լայն հարաբերությունների տիրույթ՝ արդյունավետ ավտոմագիստրալային շարժման և լիցքավորված բարձրադիր ճանապարհներով բարձրանալու համար։
- E-նշանակման սերտիֆիկացված բաղադրիչներ՝ լույսեր, անվտանգության գոտիներ, ապակիներ, հայելիներ և սայլակի զանգակը բոլորն ունեն E-նշանակման սերտիֆիկատ, որը համապատասխանում է Եվրոպական անվտանգության բաղադրիչների ստանդարտներին, որոնք նշված են Ալժիրի ներմուծման շրջանակներում։
- Չորս կետային օդային վարդակավորված բարձր կաբինա՝ TRW-ի ուղղում, VOSS-ի միացման միջոցներ, ճանապարհային արագության կարգավորիչ և 89 կմ/ժ արագության սահմանափակիչ՝ Ալժիրի ավտոմագիստրալային ցանցի համար ժամանակակից եվրոպական երկար ճանապարհների վարումը ապահովելու համար։
FAW J6P 4×2 տրակտորի շասսին նախատեսված է երկար հեռավորության միջքաղաքային տրանսպորտային մատակարարումների և կիսամիավորված բեռնատարների օգտագործման համար: Այն զինված է 420 ձիու ուժ ունեցող CA6DM2-42E շարժիչով՝ շարժիչի արգելակով, 12-ամբողջական սինխրոնացված փոխանցման տուփով, φ50 E-mark հինգերորդ անիվով, φ498 շարժիչի առանցքով՝ դիֆերենցիալ արգելակով և 315/80R22.5 E-mark սայլավորներով: Բարձր առաստաղով մեքենայի մեքենավարի մեքենայի մեջ ներառված են չորս կետային օդային մարմանավորումը, TRW ուղղումը, VOSS միացման միջոցները, ճանապարհային արագության կարգավորիչը և արտահանման կոնֆիգուրացիայում 89 կմ/ժ արագության սահմանափակիչը:
| Տեխնիկական բնութագրեր | Մանրամասներ |
|---|---|
| Շարժիչ | CA6DM2-42E շարժիչ՝ շարժիչի արգելակով |
| Գնահատված հզորություն | 420hp |
| Ուղարկել | 4×2 |
| Ընդհանուր մեքենայի քաշ | 18T |
| Փոխանցում | 12JSDX220TA-B 12-ամբողջական սինխրոնացված փոխանցման տուփ՝ PTO-ով |
| Կլիչ | φ430 Eaton |
| Մակառավարման համակարգ | Նոր F7N թմբուկային արգելակներով առջևի առանցք |
| Հետին առանցք | φ498 կառուցված առանցք՝ դիֆերենցիալ արգելակով |
| Հետին առանցքի փոխանցման հարաբերություն | 4.444 |
| Մշակի տարածություն | 3800մմ |
| Հաղորդակցության | 300×80×(8+5)մմ |
| Անվադողեր | 315/80R22.5, 18PR, E-mark |
| Հինգերորդ անիվ | φ50, E-mark |
| Կաբին | J6P բարձր առաստաղով մեծ կիսաշարքային մեքենայի մեքենավարի մեքենա |
| MatchCondition | 500 լիտր + 500 լիտր ալյումինե |
| Թափոնների ստանդարտ | Եվրո 3 (E3) |
| Գույն | Հանգիստ հավար |
Մշակված է Ալժիրի երկարատև միջքաղաքային մայրուղիների ցանցի համար
Կանոնականության համաձայնություն: Ձախ կողմի վարում. Ալժիր արտահանման համար նախատեսված անվանապատկեր և VIN աստղաձև կնիք առաջին և հետին մասերում
E-նշանակման բաղադրիչների սերտիֆիկացիա. Առաջին և հետին լույսերը, անվտանգության գոտիները, ապակին, հայելիները և սայլակի զանգակը բոլորն ունեն E-նշանակման սերտիֆիկացիա՝ համապատասխանելով եվրոպական ստանդարտի անվտանգության բաղադրիչների պահանջներին, որոնք վերաբերվում են Ալժիրի առևտրային տранսպորտային միջոցների ներմուծման շրջանակին
Երկլեզու նշանակումներ. Անգլերեն անվանապատկերներ և ֆրանսերեն անվտանգության պիտակներ գործարանային տեղադրված
Արագության կարգավորման համապատասխանություն. 89 կմ/ժ արագության սահմանափակիչը համապատասխանում է Ալժիրի առևտրային տրանսպորտային միջոցների համար միջքաղաքային ճանապարհներում արագության սահմանափակման պահանջներին
Ջերմական հաստատություն: 65°C շարժիչի ջերմաստիճանի կարգավորիչ և բարելավված համակարգի սառեցման արդյունավետություն՝ հարավային Աֆրիկայի շրջակա միջավայրի ջերմաստիճաններում երկարատև մայրուղային շարժման համար։
Երկար տարածության վառելիքի տարողություն. 500 լ + 500 լ ալյումինե կրկնակի վառելիքի տանկեր՝ ընդհանուր 1000 լ, որոնք հնարավորություն են տալիս երկարատև մայրուղային շարժում իրականացնել Ալժիրի հիմնական տրանսպորտային կենտրոնների միջև՝ առանց վառելիքի լցման կանգառների։
Վարորդի երկարատև տրանսպորտավարման հարմարավետություն. Բարձր առագաստի չորս կետային օդային մատակարարման վարորդի կաբինա, օդային մատակարարման վարորդի նստատեղ (ձեռնարկի և ստորին մեջքի աջակցությամբ) և կաբինայի սառնարանի համար նախատեսված էլեկտրական միացման հնարավորություն՝ բազմօրյա երկարատև տրանսպորտավարման գործողությունների համար։
Զարգացած շարժիչավարման համակարգի հուսալիություն. TRW ուղղության կարգավորման համակարգ և VOSS միացման միջոցներ՝ եվրոպական առևտրային տրանսպորտային մեքենաների ստանդարտներին համապատասխան, Eaton φ430 մեխանիզմ և 12-աստիճան սինխրոնացված փոխանցման տուփ՝ շարժիչի արգելակմամբ լեռնային և ափսեի մայրուղիներում վերահսկվող իջեցման համար։
Եվրոպական վարորդի գրանցիչի պատրաստվածություն. Վարորդի գրանցիչի միացման համար նախատեսված միացման համակարգը նախատեսված է եվրոպական ստանդարտներին համապատասխան՝ հնարավորություն տալով համապատասխանել այն պահանջներին, որտեղ տախոգրաֆի օգտագործումը պարտադիր է։
Դիֆերենցիալի արգելակում. φ498 հետին առանցք՝ դիֆերենցիալ փակման սարքով, որը ապահովում է շարժման ուժի վերականգնումը թափանցիկ կամ սահող մակերևույթների վրա։
| Հատկություն | Ստանդարտ արտահանման կոնֆիգուրացիա (Ալժիր) | Նշումներ |
|---|---|---|
| Ուղարկել | 4×2 | Մեկ հետին շարժիչավոր առանցքի կոնֆիգուրացիա |
| Շարժիչ | CA6DM2-42E 420 ձիու ուժ (HP) Euro 3 | Ապահովված է շարժիչի արգելակման համակարգով |
| Փոխանցում | 12JSDX220TA-B 12-աստիճանանի սինխրոնացված փոխանցում + PTO | Ապահովված է Eaton Φ430 սայլակով |
| Հետին առանցք | φ498 եռացված հետին առանցք | Ատամնավորման հարաբերություն՝ 4.444. Ապահովված է դիֆերենցիալ փակման սարքով |
| Հինգերորդ անիվ | φ50 E-նշանավորված հինգերորդ անիվ | E-նշանավորված մեքենայի միացման համակարգ |
| MatchCondition | 500 լ + 500 լ ալյումինե վառելիքի տանկեր (ընդհանուր՝ 1000 լ) | Երկար հեռավորության վառելիքի տարողության կարգավորում |
| Կաբին | J6P բարձր առաստաղով մեծ կիսաշարքային մեքենայի մեքենավարի մեքենա | Առաջա equipped է 4-կետանոց օդային վարագույրով |
| Վարորդի նստատեղ | Վենտիլյացվող վարորդի նստատեղ ձեռնաշարի և ստորին մեջքի աջակցմամբ | Ստանդարտ կոնֆիգուրացիա |
| Ղեկավարման համակարգ | TRW ուղղումային համակարգ | Եվրոպական ստանդարտի ուղղումային բաղադրիչներ |
| Կապակցումներ | VOSS միացման միջոցներ | Համապատասխանում է եվրոպական արտաքին մեքենայի միացման ստանդարտներին |
| Նավարկման վերահսկում | Հասանելի | Ստանդարտ կոնֆիգուրացիա |
| Արագության սահմանափակիչ | 89 կմ/ժ | Համապատասխանում է Ալժիրի միջքաղաքային ճանապարհների արագության կանոնակարգերին |
| Վարորդի գրառիչի պատրաստում | Եվրոպական ստանդարտի լարավորման համակարգ՝ պահետված | Ստանդարտ՝ գրառիչը չի ներառվում |
| Շատրվանի պատրաստում | Պահետված կաբինայի էլեկտրական միացման կետ | Ստանդարտ կոնֆիգուրացիա |
| Պատանեկան գոտիների հիշեցում | Վարորդի և ուղևորի պատանեկան գոտիների հիշեցում (ձայնային + տեսողական) | Ստանդարտ անվտանգության առանձնահատկություն |
| E-նշանավորված բաղադրիչներ | Լույսեր, անվտանգության գոտիներ, ապակիներ, հայելիներ, ծանակահարմարան | Բոլոր բաղադրիչները սերտիֆիկացված են E-նշանով |
| Լեզվային պիտակներ | Անգլերեն + ֆրանսերեն պիտակներ | Գործարանում տեղադրված կոնֆիգուրացիա |
| VIN նշանակում | Առաջին և հետին մասերում աստղաձև ստորագրության նշան | Ալժիրի համար սահմանված նույնականացման պահանջ |
| Թեյլեր | Չի ներառված | Գնորդը մատակարարում է կամ ձեռք է բերում կիսամեքենան |
Նախնական հանձնում
Ամբողջական Ալժիրի արտահանման կոնֆիգուրացիա գործարանում՝ E-նշանով բաղադրիչներ տեղադրված, երկլեզու պիտակներ, VIN-ի աստղաձև ստորագրություն։
Նախամատակարարման ստուգումն ավարտված է. տրամադրվել են անգլերեն և ֆրանսերեն փաստաթղթեր։
Ստուգվել է սառնարանի միացման և վարորդի գրանցիչի միացման համակարգը։
Տեխնիկական փաստաթղթեր
Աշխատանքի և սպասարկման ձեռնարկ անգլերեն լեզվով։
Մեքենայի վրա ֆրանսերեն անվտանգության նշանակումներ։
E-նշանի բաղադրիչների սերտիֆիկացման վերաբերյալ փաստաթղթերը հասանելի են պահանջի դեպքում։
Հետվաճառքի աջակցություն
FAW Jiefang-ի միջազգային արտահանման տեխնիկական խորհրդատվություն:
Պահեստամասերը մատակարարվում են միջազգային արտահանման արահետներով. E-նշանի բաղադրիչները հետևում են հաստատված մատակարարներին։
Հեռակառավարման աջակցություն՝ շարժիչի արգելակման, փոխանցման և TRW ուղղումային համակարգերի համար։
Գարանտիայի տվյալներ
Ըստ վաճառքի պայմանագրի. հաստատել պատվերի պահին FAW Jiefang-ի միջազգային արտահանման ներկայացուցչի հետ:
Հարց 1. Ի՞նչ տիպի կիսամեքենա է այս տրակտորը համատեղելի։
Պատասխան. φ50 E-նշանի հինգերորդ անիվը միջազգային կիսամեքենաների համար ստանդարտ միացման միջոցն է։ Հաստատեք ձեր կիսամեքենայի մատակարարի հետ թագավորի մասի չափը. 50 մմ թագավորի մասը միջազգային ստանդարտն է։ Բարձր բեռնվածության կիրառումների համար, որոնք պահանջում են φ90 հինգերորդ անիվ, տեսեք 6×4 տրակտորի շասիի մոդելը։
Q2. Ի՞նչ է շարժիչի արգելակման առավելությունը։
Պատասխան՝ Այրման շարժիչի արգելակումը երկար իջեցումների ժամանակ ապահովում է լրացուցիչ դանդաղեցում՝ նվազեցնելով արգելակների մաշվածությունը և տաքացումը Ալժիրի լեռնային և ափամերձ ճանապարհների հատվածներում, որտեղ բեռնված վագոնների պայմաններում անհրաժեշտ է երկարատև արգելակում։
Q3. Ինչու՞ են նշված 500 լ + 500 լ ալյումինե վառելիքի տանկերը։
Ընդհանուր 1000 լ տարողությունը զգալիորեն մեծացնում է շահագործման շարժառագանդը Ալժիրի միջազգային մայրուղիներով անցկացվող երթերի համար։ Ալյումինե տանկերը նաև նվազեցնում են կոռոզիայի ռիսկը համեմատությամբ ստալե տանկերի՝ խոնավ ափամերձ շահագործման միջավայրերում։
Q4. Ի՞նչ է ապահովում VOSS միացման համակարգը։
VOSS-ի պնևմատիկ և հիդրավլիկ միացման միջոցները եվրոպական ստանդարտի արագ անջատման միացման միջոցներ են, որոնք օգտագործվում են վագոնների օդային արգելակման և հիդրավլիկ միացումների համար։ Դրանք համատեղելի են Ալժիրի միջազգային տրանսպորտային ոլորտում տարածված ժամանակակից եվրոպական ստանդարտի կիսավագոնների մեծամասնության հետ։
Q5. TRW ուղղումը զգալիորեն տարբերվում է ստանդարտ ուղղման համակարգերից՞
Ա. TRW-ն եվրոպական առաջին մակարդակի ղեկավարման համակարգի մատակարար է: TRW-ի ղեկավարման մեխանիզմը ավելի ճշգրիտ հետադարձ կապ է ապահովում և ունի ավելի երկար սպասարկման ժամկետ՝ համեմատած ստանդարտ ղեկավարման տուփերի հետ, մասնավորապես՝ բեռնված տրակտոր-մեքենայի միջազգային մայրուղիներում տևական բարձր բեռնվածության պայմաններում:
Հ6. Արդյոք այս մեքենան համապատասխանում է Ալժիրի առևտրային մեքենաների ներմուծման պահանջներին:
Ա. Ալժիրի համար նախատեսված անվանատախտակը, VIN-ի աստղանիշը և E-նշանավորված բաղադրիչները տեղադրվում են գործարանում: Գնորդները պետք է անկախ ստուգեն գործող կանոնակարգերը ներմուծումից առաջ:
Հ7. Ի՞նչ մակարդակի արտանետումների ստանդարտին է համապատասխանում սա:
Ա. Եվրո 3 (E3) — մեկ մակարդակով բարձր, քան այս շարքի մյուս մոդելները: Հաստատեք ընդունելիությունը նախատեսված գրանցման գոտու համար:
Հ8. Ի՞նչ է 4×2 կոնֆիգուրացիայի բեռնատարողականության սահմանափակումը համեմատած 6×4-ի հետ:
Ա. 4×2 մեկ հետին առանցքով տարբերակը նախատեսված է 18 տ ընդհանուր քաշի (GVW) շասիի համար՝ հարմար ստանդարտ երկար ճանապարհի տրակտոր-մեքենայի համակարգերի համար: Ավելի ծանր մեծածավալ փոխադրումների համար, որոնք պահանջում են բարձր GVW, առաջարկվում է 6×4 տրակտորի շասին (φ90 հինգերորդ անիվ)
Q9. Հնարավոր է արդյոք աջ կողմի վարումը։
Պատասխան. Ոչ: Միայն ձախ կողմի վերահսկողություն Ալժիրի համար:
Q10. Ի՞նչ պահեստամասեր պետք է սպասարկվեն տեղում։
Պատ․՝ Առաջարկվում է՝ մեխանիզմի մաշվածության ցուցիչ, շարժիչի յուղ և ֆիլտր (երկարացված միջակայք), TRW ուղղումային հեղուկ, VOSS միացման մասերի լարակներ, սայթաքման արգելակներ և հինգերորդ անիվի յուղ։
EN
