×
- Inneall 420HP le Breitheoir Inneall — Inneall CA6DM2-42E le breitheoir inmheanach tráchtála cuireann sé seans ar ais i gcás sleamhnáin chluichí Ailgéir, ag cosaint na mbrakeanna agus ag laghdú an chaitheamh faoi chúndiú an tiomáin.
- Dá Thancanna Fuinnimh Alúmanach 1.000L — Tá an cóimheas 500L+500L seo ann chun an raon oibre a fheabhsú do thrasn-Ailgéir, ag laghdú líon na seasamh le haghaidh fuinnimh idir ionad logaisticiúil móra.
- Gearrthransmísean 12-luach le comhshó, Eaton-clutch 12JSDX220TA-B a sholáithríonn athruithe gearr gaoithe agus raon leathnaithe coisfheabhsaithe chun cruinniú éifeachtach ar an mbóthar mór agus leathnú ar chluainí lán.
- Comhpháirteanna ceirtéofaite E-Mark — Taispeáin, ciorcail shuíocháin, gloine, airmisí agus crochóg tá siad uile ceirtéofaithe le E-mark, ag fulaingt na n-ionspacthí slándála Eorpacha atá tagtha i bhfráma íoslaghála na hAlgeria.
- Cabáin ard le haghaidh aerchabála ceathair phointe — Tiomáint TRW, nascanna VOSS, rialú cruinniúcháin agus teorainn luais 89km/u a thugann taithí nua-aimsearach Eorpach ar thiomáint fhadtéarmach ar shreabhaigh na hAlgeria.
Tá an chásis trachtaire FAW J6P 4×2 deartha do logaistí bóthair fhad agus do oibríochtaí leis an gcarraigín leath-ghaile. Tá sé cruinnithe le hinneall CA6DM2-42E 420HP le brúchóg inneall, trasnaimh 12-luachanna le cur síntiúil, an cúigiú roth φ50 le marc E, an aiseag threabhach φ498 le glacadh difreálach, agus tireanna 315/80R22.5 le marc E. Tá an cabáin ard-chuigear le haiseag aeir cheithre phointe, treorú TRW, nascóirí VOSS, rialú cruinniúcháin, agus teorainn luais 89km/h sa chumraí asphórtála.
| Sonraí teicniúla | Sonraí |
|---|---|
| Inneall | CA6DM2-42E le brake inneall |
| Cumhacht rátáilte | 420HP |
| Tiomáint | 4×2 |
| Meáchan Comhlán Feithicle | 18T |
| Aistriú | trasnúchán comhaimseartha 12JSDX220TA-B 12-luach le PTO |
| Clutch | φ430 Eaton |
| Cinn tosaigh | Aiseag tosaigh nua F7N le brúchóga druma |
| Cúl-Aisce | aiseag léirithe φ498 le glacadh difreálach |
| Gluaiseacht an aisí ar chúl | 4.444 |
| Faoi dháta rotha | 3800mm |
| Crann | 300 × 80 × 8 + 5 mm |
| Tairnéid | 315/80R22.5, 18PR, marc E |
| Fifth wheel | φ50, marc E |
| Cabán | Cábán J6P ard-chuasach, leath-shraith mhór |
| Tanc breosla | 500L+500L alúiminiam |
| Caighdeán astuithe | Euro 3 (E3) |
| Dath | Bán Pórlann |
Deartha do líon na slíbhéine fada i nAlgéir
Cuideachta Rialtais: Tiúil ar chlé; ainmcló agus VIN do tharchur go hAlgéir le seal star-seal ar aghaidh agus ar chúl.
Teastas comhpháirteach marc E: Tá an t-eochair agus na soláis ar chúl, na sreanganna slándála, an gheoip, na scannáin agus an guthán uilig liostaithe le marcáil E — ag fulfilltinti riachtanais slándála na hEorpa a úsáidtear sa chruinneachán i dtionscailtí in Algéir don bhaint as an gceannaireacht thionscailtí.
Comharthaí bheirt teangacha: Ainmclóta Béarla agus lipéid slándála Fraincis curtha isteach san fhabhrac.
Fulfilimint rialú luais: tá teorainn luais 89km/u a chuireann críocha ar riachtanais Algéir maidir le teorainneacha luais do thionscailtí tráchtála ar an mbealach mór.
Bainistíocht Teampa: thermostat in-éine 65°C agus feabhas ar chóras fuaraithe chun oibriú fadtréimhseach ar bhóithre móra i teochtaí timpeallach na hAfraice Thuaidh.
Cumas tine fadtáite: dá thanc tine alúmhan — 500L + 500L — iomlán 1,000L — a chuireann ar chumas oibriú fadtréimhseach ar bhóithre móra idir ionaid loingseoireachta móra na hAlgéire gan stadanna le tine a chur isteach.
Saoi an tiománaigh ar bhóithre fadtáite: Cabáin airde ard le ceithre phointe síoschuir air, suíochán tiománaigh a gheobhaidh aer, (le súileán agus tacaíocht don chúl), agus ceangal cumhacht do chuisneoir sa chabáin — chun oibriú fadtréimhseach ar bhóithre fadtáite a dhéanamh ar feadh il-lá.
Oiriúnacht ard na tréimhsí tiomána: Córas tiomána TRW agus nascanna VOSS de réir caighdeán an tionsaideach tráchtála Eorpach; clúch Eaton φ430 agus trasnaimh 12-luach le brúchóras in-éine chun slíthe sliabhacha agus slíthe éiscarpa a dhiúltú go rialaithe.
Ullmhúchán Eorpach do chlárthais tiomána: Bainc sreanganna clárthais tiomána le cur i bhfeidhm cheana de réir caighdeáin Eorpach — chun freastal ar riachtanais comhéadan áit a gceadaítear an tachograph.
Glacán difreálach: achsaigh rear φ498 le clochán difreálach le haghaidh aithne ar an gcruthaíocht ar rudaí loisce nó sliabhraí.
| Naisc | Cumraíocht Eksport Caighdeánach (an Algeir) | Nótaí |
|---|---|---|
| Tiomáint | 4×2 | Aon aghaidh rear drive axle amháin |
| Inneall | CA6DM2-42E 420HP Euro 3 | Le córas breiseadh an inneachair |
| Aistriú | aistriúchán 12-luas sioncrónaithe 12JSDX220TA-B + PTO | Le cluisce Eaton φ430 |
| Cúl-Aisce | achsaigh rear φ498 le ceangal tréadóireachta | Coibhneas gear 4.444; le clochán difreálach |
| Fifth wheel | cúlghuailí E-mark φ50 | Córas ceangail an charráin le dearbhú E-mark |
| Tanc breosla | tanca fuinniú alúiminiam 500L + 500L (1.000L i gceann) | Cumraíocht cumhachta fuinnimh le fánaíocht fhadtéarmach |
| Cabán | Cábán J6P ard-chuasach, leath-shraith mhór | Curtha i bhfeidhm le crios aeir 4 phointe |
| Séol óg | Suíochán an sóiris le lámhshuíochán agus tacaíocht do chúlghuaire | Conradh caighdeánach |
| Córas stiúrtha | Córas trealamh TRW | Comhpháirtí trealamh ar cháil Eorpach |
| Ceangaltóirí | Naisc VOSS | Comhtháite le caighdeáin Eorpacha maidir le naisc tráiléir |
| Seiceáil Cruis | Ar fáil | Conradh caighdeánach |
| Teorainn na Luais | 89 km/u | Fulfilteach le riailíochtaí luais bóthair na hAlgeria |
| Ullmhúchán do bhunaitheoir tiománta | Cóimheas iomlán Eorpach le haghaidh ceangailteanna sreangáin curtha ar taobh amháin | Caighdeánach; níl an t-inneall taifeadta leabaithe san áireamh |
| Ullmhaíocht don fhrigeolaí | Ceangal cumhachta cabhnaigh curtha ar taobh amháin | Conradh caighdeánach |
| Cuimhneachán do chriospóga | Córas cuimhneacháin criosanna sábháilteachta an tiománaí agus an t-iascaire (fuaim + radharcach) | Gné sábháilteachta caighdeánach |
| Comhpháirteanna le comhartha E | Solas, ciorcail shuíocháin, gloine, scannáin, agus guthbhuail | Tá gach chomhpháirt de chomhartha E dearbhaithe |
| Leibhéil teangacha | Leibhéil Béarla + Fraincis | Cumraíocht a shuiteáiltear sa bhfoirgnimh |
| Marcáil VIN | Marcáil an réimse réaltach ar an t-aghaidh agus ar an ndrear | Teastas aitheantais sonrach do Dhailgeria |
| Traein | Níl Seachthaithe | Soláthraíonn nó faighidh an cheannaithe an leath-thrailer |
Roghnuigh Roimh Shonrú
Cumraíochta iomlán tionscail do Dhailéir — comhpháirteanna E-marc suiteáilte, lipéid dhátheangacha, VIN réad-ghlúine.
Críochnaíodh an t-inspéacht roimh thabhairt; soláthraíodh na cáipéisí i mBéarla agus i mFhraincis.
Dearadh an nascanna cumhachta don fridhreoir agus an t-siostam taifeadta tiománta dearadh.
Doiciméad leictéireachta teicniúil
Lámhleabhar oibre agus coimirce i mBéarla.
Clibeanna sábháilteachta i bhFraincis ar an bhfearann.
Tá doiciméid tagartha le haghaidh teastas comhpháirteach E-mark ar fáil ar iarraidh.
Tacaíocht iar-dhíola
Comhairle teicniúil idirnáisiúnta ó FAW Jiefang.
Páirteanna briste trí chinniúintí easpórtála idirnáisiúnta; is féidir comhpháirteacha E-mark a lorg go dtí soláthraitheoirí faoi dhlí.
Tacaíocht fhaoinchiallach do bhrakeanna inmheánacha an inneall, an trasmhaoil, agus córais treoraithe TRW.
Tagairt Ráthaíochta
Faoin gcomhaontú díolacháin. Dearbhaigh le hionadaitheoir eispórtála FAW Jiefang ag an ordú.
Ceist 1: Cén cineál leath-thrailer atá an t-ullachán seo comhoiriúnach le?
Freagra: Is é an ciorcal cúighe E-mark φ50 an ceangal caighdeánach do na leath-thrailers idirnáisiúnta is coitianta. Dearbhaigh an méid ar an gcionnphionna le do sholáthraitheoir trailer — is é 50mm an chionnphionna caighdeánach idirnáisiúnta. Maidir le húsáid thar a bheanann, áit a úsáidtear ciorcal cúighe φ90, féach an modh ullacháin 6×4.
Ceist 2: Cad é an buntáis a bhaineann leis an mbreithneog inneall?
A: Tá an bhrúcháil a thagann ón gcineálach ag soláthar breise ghearradh ar chlomhanna fada — ag laghdú úsáid na mbróg agus an teas a thagann ó bhreithniú leanúnach ar shraithí bóthair sna sléibhte agus ar na dtimpeallacháin i nAlgeria, áit a gcaithfear bróga a úsáid go leanúnach nuair a bhíonn an t-ullachán lánaithe.
Ceist 3: Cén fáth a shonraítear tancanna fuinnis ailumainiam de 500L+500L?
Tá an cumas iomlán de 1,000L ag fáscadh an raon oibre go mór le haghaidh taisteal ar an mbóthar móir trasna-Algeria. Laghdaíonn tancanna ailumainiam freisin an riosc caorach i gcomparáid le tancanna cruaidh i dtimpeallachtaí cois farraige atá fliuch.
Ceist 4: Cad a sholáthraíonn córas nascanna VOSS?
Is iad nascanna VOSS pneamatach agus hidráilic comhéadan Eorpach do nascanna tapa a úsáidtear le haghaidh bróghae air agus nascanna hidráilic an ullacháin. Is iad seo совместиме leis an iomarca ullachán leathshleamhnach Eorpach a úsáidtear go coitianta sa tseachtar logaistici idirnáisiúnta in Algeria.
Ceist 5: An é an trealamh treoraithe TRW an-éagsúil i gcomparáid le córais treoraithe caighdeánacha?
A: Is é TRW soláthraí córas trealamh ceannaireachta Eorpach ar an gcéad leibhéal. Tugann an córas trealamh TRW feidhm chomh maith leis an gcothrom agus saol seirbhíse faide ná na ciseanna trealamh caighdeánacha — go háirithe le haghaidh oibriú fadtéarmach faoi bhrú ard leanúnach mar a fhaightear i mbóithre mórthimpeallacht le tráchtóirí agus tráiléirí lánaithe.
Ceist 6: An bhfuil an gluaisteán seo ina chomhlíonadh le riailteacht an t-impórtála do bháisghluaisteáin tráchtála in Algeiria?
Freagra: Cuireann an tionsain i nAlgeiria, an marcáil VIN le réaltóg, agus na comhpháirtí le marcáil E ar fáil i dtionsain. Caithfidh na ceannaithe rialacha reatha a bhailíochtú go neamhspleách sula dtagann siad isteach i dtír.
C7: Cén caighdeán éadromaithe atá á fulfilleáil?
Freagra: Euro 3 (E3) — leibhéal amháin os cionn na modhail eile san raon seo. Dearbhaigh gur glactar leis sa cheantar clárúcháin atá agat i gceannas.
Ceist 8: Cad é teorainn an lucht tarraingthe don chóimheas 4×2 i gcomparáid le 6×4?
Freagra: Tá an aghaidh rear aon-aighne 4×2 rátaite le haghaidh cáscais GVW 18T — is é seo oiriúnach do chombainíochtaí tráchtóirí agus tráiléirí fadtéarmach caighdeánacha. Le haghaidh iompair mhóir a theastaíonn GVW airde, molaimid an cáscais tráchtóra 6×4 (le féith an 90 mm).
C9: An bhfuil tiomáint ar an láimh dheis ar fáil?
A: Ní hea. Tiomáineach ar chlé amháin don Algeria.
C2: Cén sórt páirteanna breise a chóir iad a choinneáil go áitiúil?
F: Molta: taispeánaí úsáide an clúch, ola agus scagaire an inneall (le tréimhse faoi mhéadú), leacht treorú TRW, tacair sealála nasc VOSS, línte an bhrake, agus greasa an chúigú rotha.
EN
