FAW J6P ४×२ ट्र्याक्टर च्यासिस ४२० हर्सपावर १२-स्पिड ट्रान्समिशन इ-मार्क फिफ्थ व्हील लामो दूरी परिवहनका लागि

संक्षिप्त उत्पादन विवरण

एफएडब्ल्यू जे६पी ४×२ ट्रक्टर चेसिस लामो दूरीका हाइवे लगिस्टिक्स र सेमी-ट्रेलर सञ्चालनका लागि निर्माण गरिएको छ। यसमा इन्जिन ब्रेक सँगै ४२०एचपी सीए६डीएम२-४२ई इन्जिन, १२-गति सिङ्क्रोनाइज्ड ट्रान्समिशन, φ५० ई-मार्क पाँचौं पाँचौं पहिया, φ४९८ ड्राइभ एक्सल डिफरेन्सियल लक सँगै, र ३१५/८०आर२२.५ ई-मार्क टायरहरू समावेश छन्। उच्च-छतको क्याबमा चार-बिन्दु वायु निलम्बन, टीआरडब्ल्यू स्टियरिङ, भोस कनेक्टरहरू, क्रुज नियन्त्रण, र निर्यात सेटिङमा ८९ किमी/घण्टा गति सीमितकर्ता समावेश छ।

प्रमुख विशेषताहरू

अल्जीरिया-विशिष्ट उत्पादन फाइदाहरू

अल्जीरियाको लामो-दूरको हाइवे नेटवर्कका लागि डिजाइन गरिएको
नियामक पालन: बाँया-हातको ड्राइभ; अल्जेरियाको निर्यातको लागि नामप्लेट र भिआइएन स्टार-सील अगाडि र पछाडि।

ई-मार्क घटक प्रमाणीकरण: अगाडि र पछाडि प्रकाश, सिटबेल्ट, काँच, दर्पण, र हर्न सबैमा ई-चिह्न प्रमाणीकरण छ — जुन युरोपीय-मानक सुरक्षा घटक आवश्यकताहरू पूरा गर्दछ जुन अल्जीरियाको वाणिज्यिक वाहन आयात ढाँचामा सन्दर्भित छन्।

द्विभाषिक चिह्नहरू: अंग्रेजी नामपट्टीहरू र फ्रान्सेली सुरक्षा लेबलहरू कारखाना-स्थापित।

गति नियन्त्रण अनुपालन: ८९ किमी/घण्टा गति सीमितकर्ता अल्जेरियाको राजमार्ग सञ्चालनका लागि वाणिज्यिक वाहन गति प्रतिबन्ध आवश्यकताहरू पूरा गर्दछ।

ताप प्रबन्धन: ६५°से इन्जिन थर्मोस्ट्याट र उत्तर अफ्रिकी वातावरण तापमानमा दीर्घकालीन राजमार्ग सञ्चालनका लागि वर्धित शीतलन प्रणालीको कार्यक्षमता।

दीर्घ दूरीको ईंधन क्षमता: ५०० एल + ५०० एल एल्युमिनियम डुवल ईंधन टङ्की — कुल १,००० एल — जसले अल्जेरियाका प्रमुख लजिस्टिक्स हबहरू बीच ईंधन भर्ने रोकहरू बिना विस्तारित राजमार्ग यात्राहरू सम्भव बनाउँदछ।

ड्राइभरको दीर्घकालीन यात्राको आराम: उच्च छत वाला चार-बिन्दु वायु निलम्बन क्याब, वायु प्रवाह युक्त ड्राइभर सीट (हातामा सहारा र कमर समर्थन सहित), र क्याब रेफ्रिजरेटरको शक्ति संयोजन समर्थनले बहु-दिने दीर्घकालीन यात्रा सञ्चालनहरूलाई समर्थन गर्दछ।

उन्नत ड्राइभट्रेन विश्वसनीयता: TRW स्टियरिङ प्रणाली र युरोपेली वाणिज्यिक वाहन मापदण्डहरूका लागि VOSS कनेक्टरहरू; इटन φ430 क्लच र इन्जिन ब्रेकसँगै १२-स्पीड सिङ्क्रोनाइज्ड ट्रान्समिशन, जुन पहाडी र ढलान बाटोहरूमा नियन्त्रित अवरोहणका लागि उपयुक्त छ।

युरोपेली ड्राइभ रेकर्डर तयारी: युरोपेली मापदण्डअनुसार पूर्व-स्थापित ड्राइभ रेकर्डर वायरिङ हार्नेस — जुन ट्याकोग्राफ अनिवार्य भएको क्षेत्रहरूमा अनुपालन आवश्यकताहरू पूरा गर्न सक्छ।

डिफरेन्सियल लक: ढिलो वा फस्ने सतहहरूमा ट्र्याक्सन पुन: प्राप्त गर्न φ498 पछाडिको एक्सलमा डिफरेन्सियल लक लगाइएको छ।

विकल्प तुलना

सेवा के फायदे

पूर्व-डेलिभरी
कारखानामा अल्जेरिया निर्यातको पूर्ण विन्यास — ई-मार्क घटकहरू स्थापना गरिएको, द्विभाषी लेबलहरू, भिआइएन स्टार-सील।
प्रिडेलिभरी निरीक्षण पूरा गरिएको; अंग्रेजी र फ्रेन्च दस्तावेजहरू प्रदान गरिएको।
रेफ्रिजरेटर बिजुली कनेक्सन र ड्राइभ रेकर्डर वायरिङ्ग पुष्टि गरिएको।

तकनीकी प्रलेखन
अंग्रेजी संचालन र रखरखाव म्यानुअल।
वाहनमा फ्रेन्च सुरक्षा लेबलहरू।
ई-मार्क घटक प्रमाणन सन्दर्भ दस्तावेजहरू सोध्नुपर्ने अवस्थामा उपलब्ध छन्।

बिक्री पछि समर्थन
फाओ जियाफांग अन्तर्राष्ट्रिय निर्यात प्राविधिक परामर्श।
स्पेयर पार्ट्स अन्तर्राष्ट्रिय निर्यात च्यानल मार्फत; ई-मार्क घटकहरू अनुमोदित आपूर्तिकर्ताहरूसँग ट्रेस गर्न सकिन्छ।
इन्जिन ब्रेक, ट्रान्समिशन, र TRW स्टियरिङ सिस्टमहरूको लागि दूरस्थ सहयोग।

वारेन्टी सन्दर्भ
बिक्री अनुबन्धको अधीन। आदेशको समयमा FAW Jiefang निर्यात प्रतिनिधिसँग पुष्टि गर्नुहोस्।

बारम्बार सोधिने प्रश्नहरू (FAQ)

प्रश्न १: यो ट्र्याक्टर कुन प्रकारको सेमी-ट्रेलरसँग संगत छ?
Φ५० E-मार्क फिफ्थ व्हील अन्तर्राष्ट्रिय सेमी-ट्रेलरहरूको लागि मानक कपलिङ हो। आफ्नो ट्रेलर आपूर्तिकर्तासँग किङपिनको आकार पुष्टि गर्नुहोस् — ५० मिमी किङपिन अन्तर्राष्ट्रिय मानक हो। भारी कार्यका लागि φ९० फिफ्थ व्हील आवश्यक भएमा, ६×४ ट्र्याक्टर च्यासिस मोडल हेर्नुहोस्।

प्रश्न २: इन्जिन ब्रेकको के फाइदा छ?
एक्जोस्ट इन्जिन ब्रेकले लामो झरानमा अतिरिक्त रोकाउने क्षमता प्रदान गर्छ — जसले अल्जेरियाका पहाडी र खड्को सडक खण्डहरूमा, लोडेड ट्रेलर अवस्थामा निरन्तर ब्रेक प्रयोग गर्दा ब्रेकको घिसिएर घट्ने र ताप बढ्ने समस्या घटाउँछ।

प्रश्न ३: ५०० एल+५०० एल एल्युमिनियम फ्युल ट्याङ्क किन निर्दिष्ट गरिएको छ?
क: १,००० लिटरको कुल क्षमताले अल्जीरियाको राष्ट्रिय सडकमा सञ्चालन गर्दा यात्राको दूरीलाई उल्लेखनीय रूपमा बढाउँछ। एल्युमिनियम ट्याङ्कहरूले आर्द्र समुद्री क्षेत्रमा स्टील ट्याङ्कहरूको तुलनामा संक्षारणको जोखिम कम गर्छन्।

प्रश्न ४: भोस कनेक्टर प्रणालीले के प्रदान गर्छ?
क: भोस प्न्युम्याटिक र हाइड्रोलिक कनेक्टरहरू युरोपियन मानकका छिटो-छुट्याउने फिटिङहरू हुन् जुन ट्रेलरको वायु ब्रेक र हाइड्रोलिक कनेक्सनका लागि प्रयोग गरिन्छन्। यी कनेक्टरहरू अल्जीरियाको अन्तर्राष्ट्रिय लजिस्टिक्स क्षेत्रमा प्रचलित आधुनिक युरोपियन-विशिष्ट सेमी-ट्रेलरहरूको अधिकांशसँग संगत छन्।

प्रश्न ५: टीआरडब्ल्यू स्टियरिङ्ग व्यावहारिक रूपमा सामान्य स्टियरिङ्ग प्रणालीभन्दा फरक छ?
क: टीआरडब्ल्यू एक युरोपियन शीर्ष-स्तरीय स्टियरिङ्ग प्रणाली आपूर्तिकर्ता हो। टीआरडब्ल्यू स्टियरिङ्ग गियरले सामान्य स्टियरिङ्ग बक्सहरूको तुलनामा अधिक सटीक प्रतिक्रिया र लामो सेवा जीवन प्रदान गर्छ — विशेष गरी लोडेड ट्रक-ट्रेलरको उच्च भार वहन गर्ने सडक मार्गहरूमा लागू हुने निरन्तर उच्च भार सञ्चालनको लागि यो विशेष रूपमा फाइदाजनक छ।

प्रश्न ६: के यो वाहन अल्जीरियाको वाणिज्यिक वाहन आयात आवश्यकताहरूसँग सँगत छ?
क: अल्जेरिया निर्यात नामपट्ट, भिआइएन तारा-सील, र इ-मार्क घटकहरू कारखानामा स्थापित गरिएको छ। आयात गर्नु अघि क्रेताहरूले हालको विनियमनहरूको स्वतन्त्र रूपमा पुष्टि गर्नुपर्छ।

प्रश्न ७: यो कुन उत्सर्जन मानक पूरा गर्छ?
क: युरो ३ (ई३) — यस श्रेणीका अन्य मोडलहरूभन्दा एक स्तर माथि। निर्धारित पंजीकरण क्षेत्रमा स्वीकृति पुष्टि गर्नुहोस्।

प्रश्न ८: ४×२ विन्यासको बोझ वहन सीमा ६×४ सँग तुलना गर्दा कति हो?
क: ४×२ एकल पछाडिको एक्सललाई १८टी जीवीडब्ल्यू चैसिसको रेटिङ दिइएको छ — जुन मानक लामो दूरीका ट्रक-ट्रेलर संयोजनहरूका लागि उपयुक्त छ। ठूलो बल्क परिवहनका लागि उच्च जीवीडब्ल्यू आवश्यक भएमा, ६×४ ट्रक चैसिस (φ९० पाँचौं पहिया) सिफारिस गरिएको छ।

प्रश्न ९: दायाँ-हात ड्राइभ उपलब्ध छ?
क: होइन। अल्जेरियाका लागि केवल बायाँ-हात ड्राइभ।

प्रश्न १०: कुन किसिमका स्पेयर पार्टहरू स्थानीय रूपमा राख्नुपर्छ?
क: सिफारिस गरिएको: क्लच घिसिएको सूचक, इन्जिन तेल र फिल्टर (विस्तारित अन्तराल), टीआरडब्ल्यू स्टियरिङ तरल, भोस कनेक्टर सील किटहरू, ब्रेक लाइनिङहरू, र पाँचौं पहियाको ग्रीज।