FAW J6P 4×2 telaio per trattore stradale, 420 CV, cambio a 12 marce, attacco per semirimorchio E-Mark per trasporti su lunga distanza

Descrizione breve del prodotto

Il telaio del trattore FAW J6P 4×2 è progettato per il trasporto su lunga distanza su autostrada e per operazioni con semirimorchio. È equipaggiato con un motore CA6DM2-42E da 420 CV con freno motore, un cambio sincronizzato a 12 marce, un gancio di attacco (fifth wheel) φ50 conforme alla normativa E-mark, un asse motore φ498 con blocco del differenziale e pneumatici E-mark 315/80R22.5. La cabina ad alto tetto include sospensione pneumatica a quattro punti, sterzo TRW, connettori VOSS, controllo di crociera e un limitatore di velocità da 89 km/h nella configurazione per l’esportazione.

Specifiche Chiave

Vantaggi specifici per l’Algeria

Progettato per la rete autostradale a lunga percorrenza dell'Algeria
Conformità normativa: Guida a sinistra; targhette identificative e sigillo a stella del numero di telaio (VIN) anteriore e posteriore per l'esportazione in Algeria.

Certificazione componenti E-mark: Fari anteriori e posteriori, cinture di sicurezza, vetri, specchi e clacson sono tutti dotati di certificazione E-mark — soddisfano i requisiti europei per i componenti di sicurezza richiamati nel quadro algerino per l'importazione di veicoli commerciali.

Marcature bilingui: Targhette in inglese ed etichette di sicurezza in francese montate in fabbrica.

Conformità al controllo della velocità: limitatore di velocità a 89 km/h conforme ai requisiti algerini per la limitazione della velocità dei veicoli commerciali in autostrada.

Gestione termica: termostato del motore a 65 °C e prestazioni potenziate del sistema di raffreddamento per un funzionamento prolungato in autostrada alle temperature ambientali del Nord Africa.

Capacità del serbatoio carburante a lungo raggio: serbatoi carburante in alluminio doppi da 500 L + 500 L — capacità totale di 1.000 L — che consentono percorsi autostradali prolungati tra i principali hub logistici dell’Algeria senza soste per il rifornimento.

Comfort del conducente per trasporti su lunga distanza: Cabina ad alto tetto con sospensione pneumatica a quattro punti, sedile del conducente ventilato (con poggia-braccia e supporto lombare) e presa di alimentazione per frigorifero in cabina, per operazioni su lunga distanza di più giorni.

Affidabilità avanzata del gruppo motopropulsore: Sistema di sterzo TRW e connettori VOSS conformi agli standard europei per veicoli commerciali; frizione Eaton φ430 e cambio sincronizzato a 12 marce con freno motore per discese controllate su percorsi montuosi e scarpate.

Preparazione per registratore di guida europeo: Cablatura per registratore di guida preinstallata secondo lo standard europeo — soddisfa i requisiti normativi dove è obbligatorio l’uso di un cronotachigrafo.

Blocco del differenziale: assale posteriore φ498 dotato di blocco del differenziale per il recupero della trazione su superfici sdrucciolevoli o instabili.

Confronto tra opzioni

Vantaggi del Servizio

Pre-consegna
Configurazione completa per l'esportazione in Algeria realizzata in fabbrica — componenti con omologazione E, etichette bilingui, sigillo a stella sul numero di telaio (VIN).
Ispezione pre-consegna completata; documentazione in inglese e francese fornita.
Connessione elettrica del frigorifero e cablaggio del registratore di marcia verificati.

Documentazione tecnica
Manuale operativo e di manutenzione in inglese.
Etichette di sicurezza in francese applicate sul veicolo.
Documenti di riferimento per la certificazione dei componenti E-mark disponibili su richiesta.

Assistenza post-vendita
Consulenza tecnica internazionale per l’esportazione FAW Jiefang.
Ricambi tramite canali internazionali di esportazione; i componenti E-mark sono tracciabili fino ai fornitori approvati.
Assistenza remota per freno motore, cambio e sistemi di sterzo TRW.

Riferimento garanzia
Soggetto al contratto di vendita. Confermare con il rappresentante FAW Jiefang per l’esportazione al momento dell’ordine.

Domande frequenti (FAQ)

D1: Con quale tipo di semirimorchio è compatibile questo trattore?
R1: La boccola di accoppiamento E-mark φ50 è l’accoppiamento standard per la maggior parte dei semirimorchi internazionali. Verificare le dimensioni del perno di attacco con il fornitore del semirimorchio — il perno da 50 mm è lo standard internazionale più comune. Per applicazioni pesanti che richiedono una boccola di accoppiamento φ90, consultare il modello di telaio trattore 6×4.

D2: Quali sono i vantaggi del freno motore?
A: Il freno motore di scarico fornisce una decelerazione aggiuntiva in discese prolungate, riducendo l'usura dei freni e l'accumulo di calore nelle sezioni stradali montuose e scoscese dell'Algeria, dove è richiesta una frenata continua con rimorchio caricato.

Q3: Perché sono specificati serbatoi per carburante in alluminio da 500 L + 500 L?
A: La capacità totale di 1.000 L estende significativamente l'autonomia operativa per i percorsi autostradali transalgerini. I serbatoi in alluminio riducono inoltre il rischio di corrosione rispetto ai serbatoi in acciaio negli ambienti operativi costieri umidi.

Q4: Che cosa offre il sistema di connettori VOSS?
A: I connettori pneumatici e idraulici VOSS sono raccordi a sgancio rapido conformi allo standard europeo, utilizzati per le connessioni dei freni a aria e idraulici del rimorchio. Sono compatibili con la maggior parte dei semirimorchi moderni conforme alle specifiche europee, ampiamente diffusi nel settore logistico internazionale dell'Algeria.

Q5: Lo sterzo TRW è significativamente diverso dai sistemi di sterzo standard?
A: TRW è un fornitore europeo di sistemi di sterzo di primo livello. La scatola dello sterzo TRW offre un feedback più preciso e una maggiore durata rispetto alle scatole dello sterzo standard — particolarmente vantaggioso durante il funzionamento continuo ad alto carico tipico dei percorsi autostradali con trattori stradali caricati.

Q6: Questo veicolo è conforme ai requisiti algerini per l’importazione di veicoli commerciali?
R: La targa di esportazione per l’Algeria, il sigillo a stella sul numero di telaio (VIN) e i componenti con marchio E sono installati in fabbrica. Gli acquirenti devono verificare autonomamente la normativa vigente prima dell’importazione.

Q7: A quale norma sulle emissioni risponde questo veicolo?
R: Euro 3 (E3) — un livello superiore rispetto agli altri modelli di questa gamma. Verificare l’accettazione nella zona di immatricolazione prevista.

Q8: Qual è il limite di carico utile della configurazione 4×2 rispetto a quella 6×4?
R: L’asse posteriore singolo 4×2 è omologato per un peso totale a terra (GVW) di 18 tonnellate — adatto alle normali combinazioni di trattore stradale e rimorchio per trasporto su lunga distanza. Per il trasporto di carichi più pesanti che richiedono un GVW superiore, si raccomanda il telaio di trattore 6×4 (attacco del gancio di traino di diametro φ90).

Q9: È disponibile la guida a destra?
R: No. Solo guida a sinistra per l'Algeria.

Q10: Quali ricambi devono essere tenuti in stock a livello locale?
R: Consigliati: indicatore di usura della frizione, olio motore e filtro (intervallo esteso), liquido per sterzo TRW, kit di guarnizioni per connettori VOSS, pastiglie freno e grasso per perno centrale.