- Motor met 420 pk en motorrem — CA6DM2-42E met uitlaatmotorrem biedt gecontroleerde vertraging bij afdalingen in de bergen van Algerije, waardoor de remmen worden beschermd en slijtage onder belaste aanhangeromstandigheden wordt verminderd.
- Twee aluminium brandstoftanks van 1.000 L — Configuratie van 500 L + 500 L verlengt de actieradius voor langeafstandsroutes dwars door Algerije en minimaliseert tankbeurten tussen belangrijke logistieke knooppunten.
- 12-versnellings gesynchroniseerde transmissie — Eaton-koppeling 12JSDX220TA-B zorgt voor soepele versnellingswisselingen en een breed overzettingsbereik voor efficiënt cruisen op snelwegen en klimmen met belading op steile hellingen.
- E-markt gecertificeerde onderdelen — Verlichting, veiligheidsgordels, glas, spiegels en claxon zijn allemaal voorzien van E-markt-certificering, waarmee wordt voldaan aan de Europese veiligheidsnormen voor onderdelen die in het Algerijnse importkader worden vermeld.
- Vierpunten luchtvering met hoog dakcabine — TRW-sturing, VOSS-aansluitingen, cruisecontrol en snelheidsbegrenzer van 89 km/u bieden een moderne Europese langeafstandsrijervaring voor het Algerijnse snelwegennet.
Het FAW J6P 4×2 trekkerchassis is ontworpen voor langeafstands weglogistiek en semitraileroperaties. Het is uitgerust met een 420 pk CA6DM2-42E-motor met motorrem, een 12-versnellings gesynchroniseerde versnellingsbak, een φ50 E-mark koppeling voor opleggers, een φ498 aandrijfas met differentieelvergrendeling en 315/80R22.5 E-mark banden. De cabine met hoge dakhoogte heeft een vierpunts luchtvering, TRW stuursysteem, VOSS-aansluitingen, cruisecontrol en in de exportconfiguratie een snelheidsbegrenzer van 89 km/u.
| Specificatie | Details |
|---|---|
| Motor | CA6DM2-42E met motorrem |
| Geregistreerde vermogen | 420pk |
| Aandrijving | 4×2 |
| Bruto voertuiggewicht | 18T |
| Transmissie | 12JSDX220TA-B 12-versnellings gesynchroniseerde versnellingsbak met PTO |
| Koppeling | φ430 Eaton |
| Vooras | Nieuwe F7N trommelremvooras |
| Achteras | φ498 gelaste as met differentieelvergrendeling |
| Overbrengingsverhouding achteras | 4.444 |
| Wielbasis | 3800mm |
| Lijst | 300×80×(8+5)mm |
| Banden | 315/80R22.5, 18PR, E-mark |
| Vijfde wiel | φ50, E-mark |
| Cabine | J6P hoog dak, grote halve cabine |
| Brandstoftank | 500 L + 500 L aluminium |
| Emissienorm | Euro 3 (E3) |
| Kleur | Pearl Wit |
Ontworpen voor het langeafstands-snelwegnetwerk van Algerije
Naleving van de regelgeving: Linksbesturing; exportnaambord en VIN-sterverzegeling op voor- en achterzijde voor Algerije
E-mark componentcertificering: Voor- en achterlichten, veiligheidsgordels, glas, spiegels en claxon zijn allen voorzien van E-mark-certificering — voldoende aan de Europese veiligheidseisen voor onderdelen die zijn opgenomen in het importkader voor bedrijfsvoertuigen in Algerije.
Tweetalige markeringen: Engelstalige naamplaten en Franstalige veiligheidslabels zijn fabrieksstandaard gemonteerd.
Snelheidsbeheersing: snelheidsbegrenzer van 89 km/u voldoet aan de snelheidsbeperkingen voor bedrijfsvoertuigen in Algerije tijdens snelweggebruik.
Thermisch beheer: motorthermostaat van 65 °C en verbeterde koelcapaciteit voor duurzaam snelweggebruik bij Noord-Afrikaanse omgevingstemperaturen.
Capaciteit lange-afstandsbrandstof: twee aluminium brandstoftanks van 500 L + 500 L — totaal 1.000 L — waardoor uitgebreide snelwegritten tussen de belangrijkste logistieke knooppunten in Algerije mogelijk zijn zonder tankstops.
Bestuurderscomfort bij lange afstanden: Cabine met hoog dak en vierpunts luchtvering, geventileerde bestuurdersstoel (met armleuning en lumbaalondersteuning) en aansluiting voor koelkast in de cabine ondersteunen meerdagelijk lange-afstandsoperaties.
Betrouwbaarheid geavanceerde aandrijflijn: Stuursysteem van TRW en VOSS-aansluitingen conform Europese normen voor commerciële voertuigen; koppeling van Eaton met diameter φ430 en 12-versnellings synchrone versnellingsbak met motorrem voor gecontroleerde afdalingen op berg- en klifroutes.
Voorbereiding Europese rijbewijsregistratieapparaat: Kabelboom voor rijbewijsregistratieapparaat reeds geïnstalleerd conform Europese norm — voldoet aan nalevingsvereisten waar een tachograaf verplicht is.
Differentaalvergrendeling: achteras met diameter φ498 uitgerust met differentaalvergrendeling voor tractionsherstel op losse of gladde ondergronden.
| Kenmerk | Standaard exportconfiguratie (Algerije) | Opmerkingen |
|---|---|---|
| Aandrijving | 4×2 | Enkele achteras met aandrijving |
| Motor | CA6DM2-42E 420 PK Euro 3 | Uitgerust met motorremsystem |
| Transmissie | 12JSDX220TA-B 12-versnellings synchrone versnellingsbak + PTO | Uitgerust met Eaton φ430 koppeling |
| Achteras | φ498 gelaste achteras | Overbrengingsverhouding 4,444; uitgerust met differentieelvergrendeling |
| Vijfde wiel | φ50 E-mark-gecertificeerde koppelingskogel | Aanhangwagenkoppelingssysteem met E-mark-certificering |
| Brandstoftank | 500 L + 500 L aluminium brandstoftanks (totaal 1.000 L) | Brandstofreservoir met uitgebreid bereik |
| Cabine | J6P hoog dak, grote halve cabine | Uitgerust met luchtvering op vier punten |
| Bestuurdersstoel | Geventileerde bestuurdersstoel met armleuning en lendensteun | Standaardconfiguratie |
| Besturingssysteem | TRW-stuursysteem | Stuuronderdelen van Europees niveau |
| Connectoren | VOSS-aansluitingen | Voldoet aan Europese standaarden voor aanhangerkoppeling |
| Cruise control | Beschikbaar | Standaardconfiguratie |
| Snelheidsbegrenzer | 89 km/u | Voldoet aan de snelheidsregelgeving voor Algerijnse snelwegen |
| Voorbereiding voor rijbewijsrecorder | Voorziening voor Europese standaardbedrading | Standaard; recorder niet inbegrepen |
| Voorbereiding koelkast | Gereserveerde stroomaansluiting cabine | Standaardconfiguratie |
| Voorruitgordelwaarschuwing | Voorwaarschuwingssysteem voor veiligheidsgordelgebruik voor bestuurder en passagier (geluid + visueel) | Standaardveiligheidsfunctie |
| E-mark-onderdelen | Verlichting, veiligheidsgordels, glas, spiegels, claxon | Alle onderdelen zijn E-mark-gecertificeerd |
| Taal-etiketten | Engelse + Franse etiketten | Fabrieksgeïnstalleerde configuratie |
| VIN-markering | Stervormige afdruk op voor- en achterzijde | Algerijns-specifieke identificatievereiste |
| Aanhangwagen | Niet inbegrepen | Koper levert of regelt de oplegger |
Voorafgaand aan levering
Volledige Algerijse exportconfiguratie in de fabriek — E-mark-onderdelen geïnstalleerd, tweetalige labels, VIN sterkeurmerk.
Pre-leveringsinspectie voltooid; Engelse en Franse documentatie verstrekt.
Aansluiting koelkaststroom en bedrading van de rijbewijsrecorder gecontroleerd.
Technische documentatie
Engelse gebruikshandleiding en onderhoudshandleiding.
Franse veiligheidsetiketten op het voertuig.
Referentiedocumenten voor E-mark-onderdelenverificatie zijn op aanvraag beschikbaar.
After-Sales Ondersteuning
FAW Jiefang internationale technische exportadvies.
Onderdelen via internationale exportkanalen; E-mark-onderdelen zijn traceerbaar naar goedgekeurde leveranciers.
Afstandssteun voor motorrem, versnellingsbak en TRW-stuurinstallaties.
Garantieverwijzing
Onder voorbehoud van het verkoopcontract. Bevestig dit bij bestelling met de FAW Jiefang exportvertegenwoordiger.
V1: Met welk type oplegger is deze trekker compatibel?
A: De φ50 E-mark koppeling is de standaardkoppeling voor de meeste internationale opleggers. Controleer de afmeting van de koppelstift met uw opleggleverancier — een koppelstift van 50 mm is de gangbare internationale norm. Voor zwaar belaste toepassingen die een φ90-koppeling vereisen, zie het 6×4-trekkerchassismodel.
V2: Wat is het voordeel van de motorrem?
A: De uitlaatmotorrem biedt extra vertraging bij lange afdalingen — waardoor slijtage van de remmen en opwarming worden verminderd op de bergachtige en kliffachtige weggedeelten van Algerije, waar langdurig remmen vereist is onder belaste aanhangeromstandigheden.
V3: Waarom zijn aluminium brandstoftanks van 500 L + 500 L gespecificeerd?
A: De totale capaciteit van 1.000 L vergroot het actieradius aanzienlijk voor transalgerijnse snelwegritten. Aluminiumtanks verminderen ook het risico op corrosie ten opzichte van stalen tanks in vochtige kustgebieden waarin wordt gewerkt.
V4: Wat biedt het VOSS-aansluitersysteem?
A: VOSS-pneumatische en hydraulische aansluiters zijn Europese standaard snellaansluitingen voor luchtrem- en hydraulische aansluitingen van aanhangers. Ze zijn compatibel met de meeste moderne Europese aanhangers die veelvuldig worden gebruikt in de internationale logistieke sector van Algerije.
V5: Is het TRW-stuurweergave systeem aanzienlijk anders dan standaard stuursystemen?
A: TRW is een Europese leverancier van stuurinstallaties van niveau één. De stuurinstallatie van TRW biedt nauwkeurigere feedback en een langere levensduur dan standaard stuurhuizen — vooral voordelig bij duurzame zware belasting, zoals typisch is op snelwegen met beladen trekker-aanhangwagencombinaties.
V6: Voldoet dit voertuig aan de importvereisten voor bedrijfsvoertuigen in Algerije?
A: De exportnaamplaat voor Algerije, het VIN-ster-zegel en E-gemarkeerde onderdelen worden in de fabriek geïnstalleerd. Kopers moeten de geldende regelgeving onafhankelijk verifiëren vóór import.
V7: Aan welke emissienorm voldoet dit voertuig?
A: Euro 3 (E3) — één niveau hoger dan de andere modellen in deze reeks. Bevestig of deze norm wordt geaccepteerd in de gewenste registratiezone.
V8: Wat is de laadvermogensbeperking van de 4×2-configuratie ten opzichte van de 6×4-configuratie?
A: De 4×2-configuratie met enkel achteras is goedgekeurd voor een GVW van 18 ton — geschikt voor standaard lange-afstands trekker-aanhangwagencombinaties. Voor zwaardere bulktransporten die een hogere GVW vereisen, wordt de 6×4-trekkerchassis (φ90 koppeling) aanbevolen.
V9: Is rechtse stuurinrichting beschikbaar?
Antwoord: Nee. Alleen linksstuur voor Algerije.
V10: Welke onderdelen moeten lokaal worden onderhouden?
Aanbevolen: koppelingsslijtage-indicator, motorolie en filter (uitgebreid interval), TRW stuurfloeistof, VOSS-connector afdichtingssets, remvoeringen en vijfwielvet.
EN
