FAW J6L 4×2 شاسیی تراکتری بۆ کارە تایبەتەکان، بە هێزی ٢٨٠HP، ئامادە بۆ PTO، فرۆشەری ناوەندی قورس

دەستنیشانکردنی کورتی بەرهەم

شاسییەکی تایبەتی FAW J6L 4×2 بنچینەیەکی گونجاو پێشکەش دەکات بۆ جۆرە جیاوازەکانی کارەکانی ناوەندی. ئەم شاسییە لە ئەنگینی 280HP CA6DK1، دەستگەیشتنی PTO بە شێوەی فلانج، درایڤی 4×2، ئەکسیلی دواوەیی بە قەبارەی φ457 کە بە ڕەوشەکردنەوەیەکەوە بەستراوە، درێژیی سەرەتایی 5000 مم، و تایرەکانی 12R22.5 بە ستانداردی E-mark پێکھاتووە. کابینی سپییەکەی J6L لە پانێلی LCD، پەنجەرەکانی ئەلیکتریکی، ئاینەکانی ئەلیکتریکی، سەرەوەیەکی بەکارهێنەر بە سیستەمی ڤێنتیلەیشن، ڕۆشناییەکانی کارەبا بۆ کارکردنی رۆژانە، ڕۆشناییەکانی خۆکار، کۆنترۆڵی کرویز، و سیستەمی سەربەخۆی سەرھەڵدانی خێرایی بە 89km/h پێکھاتووە.

تایبەتمەندییە سەرەکییەکان

سوودەکانی بەرهەم بۆ ئەلجیریا

پلاتفۆرمێکی جیاواز بۆ قەدەری ناوەندی بۆ قەیرانی ئەلجەریا و بواری خزمەتگوزاری
گەمارۆی ڕێگەیی: ڕاستەوە بەرەو چەپ؛ نامەی ئەلجەریا بۆ بەرھەمەکە و کۆدی VIN لە سەرەوە و خوارەوە بە شێوەی ستار-سیل.

نیشانەکانی دوو زمانە: نامەکانی ئینگلیزی و ئەڵمانی بەشداری ئاسایش لە کارخانەدا بەشداری کراون.

بەرەو پێشەوە بە درێژی شاسی: درێژی شاسی ٥٠٠٠ میلیمەتر بەرھەمێکی درێژتری بۆ بەکارھێنانی جۆرەکانی جیاوازی بەشەکانی تایبەت دەدات، وەک پلاتفۆرمەکانی کاری سەربەرز، مۆدیولەکانی خزمەتگوزاری، تانکەکانی ئاو و بەشەکانی کارەبایی.

ڕۆشنایی ئاسایشی فعال: ڕۆشناییەکانی رۆژ و ڕۆشناییەکانی خۆکار بە باشترکردنی دەرکەوتن لە جیاوازییەکانی ڕۆشنایی لە ئەلجەریادا یارمەتیدەر دەبن، لە ڕۆشنایی دەسەڵاتی دەشتەکانەوە تا ڕۆشنایی کەم لە کەرتەکانی غوبار.

کۆنتڕۆڵی خێرایی و کروز: sînorkirina xeyberê ya 89km/h li gorî yasayên Aljerîyê ya ji bo karûbarên pêşkeftî yên ser şoseyê; kontrola xwezayî ya xeyberê dibe sedema kêmkirina xeyberê ya şofyorê li ser rêçên dirêj ên navbendî.

Dûrê ya dirêj a guherandina ronî: dûrê ya 50,000km a guherandina ronî ya motorê (bi awayekî taybetî hatiye diyar kirin) dibe sedema kêmkirina hejmara guherandinan û xerckirinên karûbarê — pir girîng e ji bo karûbarên ku komek mezin ên karûbarê li ser herêmek gelek fireh ên Aljerîyê bi kar tînin.

PTO ya flange: Guhertînera CA10TAX130S bi derketina PTO ya flange dibe sedema çalakiya gelek amûrên tevlihev bê guherîna zengîla hewceyê.

بەکارهێنانی بنزین: Motorê CA6DK1-28E ya 280HP û konfîgurasyona 4×2 dibe sedema kêmkirina xerckirinê ya nêrînê li gorî modelên giran ên 6×4 — li gorî karûbarên şaredarî yên Aljerîyê yên ku di navbera şaredarî û herêmê de tên bikar anîn.

Kabîna modern: کابینی جی٦ئێڵ بە سەرەوەی پلەنە و پانێلی ئەل سی دی بۆ ئامێرەکان، پەنجەرەی کارەبایی، ئاینەی کارەبایی و سیستەمی ڤێنتیلەیشن لە سیاتی خاوەنەکەدا، جیهانێکی کارکردنی ئاسوودە و مۆدێرن پێشکەش دەکات کە ڕێکەوتەوە لەگەڵ داواکانی بەکارهێنان و پاراستنی کارمەندان لە کارگێری شارەکانی ئەلجیریا.

ئامادەکردنی بەهێزی فریژەرەکە: پەیوەندییەکەی فریجەرەت لە کابینەکەدا ڕێکخراوە — یارمەتیدەری رۆژھەڵاتەکانە لە ڕۆژەکانی خزمەتگوزاری نێوان ناوچەکان.

هەڵبژاردەکانی بەراوردکردن

Avantajên xerîtkirinê

پێش بەردەستبوون
Konfigurasyona derbasbûna ji bo Cezayer li fabrîkê — etîketên duziman, plaka navê derbasbûnê, mohra stêra VIN.
Kontrola berî firotanê qedandiye; belgeyên bi înglîzî û fransî hatine dayîn.
Taybetmendiyên derxistina PTO ya flange li ser bingeha referansa çêkerê ya bodyyê yên.

بابەتی تەکنیکی
Dersa karûbar û parastinê bi înglîzî; panela LCD ya amûran bi nîşandana înglîzî.
Etîketên parastinê bi fransî li ser vehîşkê.
Rapora taybetmendiyên derxistina PTO li ser daxwazê.

Piştgiriya Piştîfirotinê
ئامۆژگاری تەکنیکی بۆ فرەشکردنی نێودەوڵەتی لەلایەن FAW Jiefang.
پارچەی جێگیر لە ڕێگەی کۆماری هاوەڵگەی جیهانی.
پاڵپشتی دûرەوە بۆ موتور، جێگەی گواستنەوە و سیستەمی PTO.

سەرچاوەی گارانتی
بەپێی قۆناغی فرۆشتن. لە کاتی سەرکێشکردندا لەگەڵ نوێنەری فرۆشتنی فاوا جیفانگ دڵنیابە.

پرسیارانی ژمارەیی (FAQ)

پرسیاری 1: کام جۆرە شاسییەکانی تایبەت دەکرێت لەگەڵ ئەم شاسییە بەکاربھێنرێن؟
وەڵام: کاربەکارییە ئاسایییەکان بریتین لە پلاتفۆرمی کارکردنی سەربەرز، تانکەرەکانی ئاو، جەستەی خزمەتی کارگە، ئۆتومبێلەکانی پاراستنی شەهەر، ئۆتومبێلەکانی پاککردنەوەی شارەوانی و جەستەی گواستنەوەی باری سبەک. درێژیی شاسییەکەی ٥٠٠٠ مم و دەرچوونی PTO بە فلانج دەتوانێت جۆرە جەستەکانی زۆر بەکاربھێنرێن. بەڵام دەرئەنجامی بەکارهێنانی سەرەڕۆی جەستە دەبێت لەگەڵ دروستکەری جەستە تایبەتمەند بکرێت.

پرسیاری 2: فلانجی دەرچوونی PTO چییە و لە فلانجی سپلاینی PTO جیاوازە؟
وەڵام: فلانجی دەرچوونی PTO بەکارهێنانی پەیوەندییەکی فلانجی بە پێکەوە بەستنەوەی بۆلتەکانە و نەک شافتی سپلاین. ئەم جۆرە فلانجە بە شێوەیەکی ئاسایی بۆ پەیوەندییەکی بەشەوە بە پامپە هیدرۆلیکی بەکارهێنراوە لە کاربەکارییەکانی وەک تانکەرەکانی ئاو و پلاتفۆرمەکانی کارکردنی سەربەرز. دروستکەرەکانی جەستە دەبێت پێش ئۆردەرکردن لەگەڵ سپسیفیکەسیونی CA10TAX130S تایبەتمەند بکەن کە فلانجی پامپە هیدرۆلیکی گونجاوە.

پرسیاری 3: ئەم ماوەیەی ٥٠٠٠٠ کم بۆ گۆڕینی زیت چی معنایە لە کارەکەدا؟
A: Li ser şertên taybetî yên karûbarê, kîfîyeta rûnê ya motorê 50.000 km dibe ku li dijî 20.000–30.000 km ya ku li ser keştiyên komersîyên standard ên dizel tê bikar anîn. Ev xerckirina rûnê û dema bi kar nehatinê kêmtir dike — bi taybetî ji bo komek mezin ên şaredarî yên ku li ser rêbazên herêmî yên dirêj ên Cezayê kar dikin.

P4: Ma vê keştiyê bi pêwistiyên împortkirinê û reyîstirkirinê yên Cezayê ve girêdayî ye?
A: Navnîşa derbasbûna Cezayê û mîhengê VIN a bi stêrkê li fabrîkayê hatiye çêkirin. Kira kirinê divê pêşniyaranên niha yên gumarê, homolojasyonê û qanûnên rêyê yên Cezayê bixebitînin.

P5: Ev standardeya wergirê çi ye?
A: Yûro 2 (E2). Piştrast bike, ku ji bo herêmê ya taybetî ya reyîstirêkirinê qebûl dibe.

P6: Ma ev şasî dikare ji bo karûbarên transporta kesane were bikar anîn?
A: Na. Ev şasî ya keştiyên komersî ye. Ev ne wekî transporta kesane hatiye saz kirin û ne jî pejirandî ye. Ji bo karûbarên otobusê, minibusê an jî her tiştê din ên transporta kesane yên giştiyê bikar neyên anîn.

P7: Hêza karî ya ekonomîk çi ye?
A: 54–66 km/h li ser şertên barê standard di rûpelê taybetmendî de.

P8: Ma guherîna rast-hêl heye?
A: Na. Tenê guherîna çep-hêl ji bo Cezayirê heye.

P9: Brake-ya derveyî ji bo çi tê bikaranîn?
A: Brake-ya derveyî retardationa zêde ya motorê li ser şînorkirinên jêrîn peyda dike, xerîbkarî û germahiya brake-ya xebitandinê kêmdike — li ser rêbazên çiyayî yên Cezayirê li bakur û herêmên escarpmentê yên Saharayê bi kar têne girtin.

Pirs 10: Çi cûreyan ên parçeyên jîrhatî divê li herêmê were stok kirin?
A: Pêşniyar kirine: ronîya motorê (grada 50,000 km), komplîta sîlêka flange PTO, komponenên axla paşîn ên φ457, filtreya hewa, filtreya birçînê û aktuatorên pencereyê/êyneyê yên elektrîkî ji bo karîkirdinên fleytên şaredarî.