ស៊ាស៊ី រថយន្តប៉ៃពិសេស FAW J6L 4×2 មានអំពើ 280 ហ័រស៍ ដែលអាចភ្ជាប់ PTO បាន សម្រាប់រថយន្តពាណិជ្ជកម្មមធ្យម

ការពិពណ៌នាសង្ខេបអំពីផលិតផល

រថយន្តប្រភេទពិសេស FAW J6L 4×2 ផ្តល់គ្រឹះដែលអាចប្រើបានយ៉ាងបត់បែនសម្រាប់ការដំឡើងរថយន្តប្រភេទមធ្យម។ វាមានម៉ាស៊ីន CA6DK1 280 សេះ ប្រអប់ល្បឿនដែលមាន PTO ប្រភេទ flange ប្រព័ន្ធបើកបរ 4×2 អ័ក្សខាងក្រោយបានភ្ជាប់ដោយការប៉ះគ្នាដែលមានបរិមាត្រ φ457 ប្រវែងអ័ក្ស 5000 មម និងគ្រឿងបរិក្ខារប្រភេទ 12R22.5 E-mark។ កាបីន J6L ពណ៌សប៉េរ្ល មានផ្ទៃក្តារបញ្ជាក់ LCD បង្អួចបើកបិទដោយអគ្គិសនី កញ្ចក់បើកបិទដោយអគ្គិសនី កៅអីអ្នកបើកបរដែលមានខ្យល់ចេញចូល ភ្លើងប្រើប្រាស់ពេលថ្ងៃ ភ្លើងស្វ័យប្រវ័ត្តិ ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងល្បឿនស្វ័យប្រវ័ត្តិ និងឧបករណ៍កំណត់ល្បឿន 89 គីឡូម៉ែត្រ/ម៉ោង។

លក្ខណៈបច្ចេកទេសសំខាន់ៗ

គុណសម្បត្តិផលិតផលសម្រាប់ប្រទេសអាល់ហ្សេរី

វេទិកាប្រភេទមធ្យមសម្រាប់ប្រើប្រាស់បានច្រើន សម្រាប់វិស័យទីក្រុង និងសេវាកម្មកំពុងពង្រីកនៅអាល់ហ្សេរី
ការគោរពតាមបទបញ្ញត្តិ៖ ប្រើប្រាស់ការបើកបរនៅខាងឆ្វេង; ស្លាកឈ្មោះនិងស៊េរីលេខ VIN សម្រាប់នាំចេញទៅអាល់ហ្សេរី ដែលមានស្លាកផ្កាយនៅខាងមុខ និងខាងក្រោយ។

ស្លាកសញ្ញាជាភាសាពីរ៖ ស្លាកឈ្មោះជាភាសាអង់គ្លេស និងស្លាកសុវត្ថិភាពជាភាសាបារាំង ត្រូវបានដំឡៃក្នុងរោងចក្រ។

អត្ថប្រយោជន៍នៃប្រវែងអ័ក្សយូរ៖ អ័ក្សយូរ ៥០០០ មម ផ្តល់ទំហំកន្លែងដែលអាចដំឡៃរថយន្តបានយូរជាងមុន — អាចទទួលយកប្រភេទរថយន្តពិសេសបានច្រើនប្រភេទ រួមទាំងរថយន្តធ្វើការលើខ្យល់ ម៉ូឌុលរថយន្តសេវាកម្ម រថយន្តបំពេញទឹក និងរថយន្តប្រើប្រាស់ទូទៅ។

ពន្លឺសុវត្ថិភាពសក្តិវាទ៖ ពន្លឺប្រើប្រាស់ពេលថ្ងៃ និងពន្លឺស្វ័យប្រវ័ត្តិ ជួយបង្កើនការមើលឃើញក្នុងលក្ខខណ្ឌពន្លឺផ្សេងៗគ្នានៅអាល់ហ្សេរី ពីពន្លឺថ្ងៃដែលភ្លឺច្រើននៅក្នុងតំបន់កណ្តាល ដល់ព្រឹត្តិការណ៍ធូលីដែលមានការមើលឃើញទាប។

ការគ្រប់គ្រងល្បឿន និងការគ្រប់គ្រងល្បឿនស្វ័យប្រវ័ត្តិ៖ ឧបករណ៍កំណត់ល្បឿន ៨៩ គីឡូម៉ែត្រ/ម៉ោង បំពេញតាមបទបញ្ញាត្តិរបស់អាល់ហ្សេរីសម្រាប់រថយន្តពាណិជ្ជកម្មលើផ្លូវជាតិ ហើយការគ្រប់គ្រងល្បឿនស្វ័យប្រវ័ត្តិ ជួយកាត់បន្ថយភាពអស់កម្លាំងរបស់អ្នកបើកបរ នៅលើផ្លូវឆ្លងកាត់ទីក្រុងដែលមានប្រវែងយូរ។

ចន្លោះពេលផ្លាស់ប្តូរប្រេងគ្រប់គ្រាន់យូរ៖ ចន្លោះពេលផ្លាស់ប្តូរប្រេងម៉ាស៊ីនរាប់ពី ៥០០០០ គីឡូម៉ែត្រ (ដូចបានបញ្ជាក់ក្នុងទិន្នន័យដើម) ជួយកាត់បន្ថយប្រេកង់ការថែទាំ និងថ្លៃដើមប្រតិបត្តិការ — ដែលមានសារៈសំខាន់សម្រាប់អ្នកប្រើប្រាស់ដែលគ្រប់គ្រងរថយន្តសេវាកម្មច្រើនគ្រឿង នៅតាមតំបន់ធំទូទាំងអាល់ហ្សេរី។

ផ្ទៃបង្ហាញ PTO: ប្រអប់លេចចេញ CA10TAX130S ជាមួយផ្ទៃបង្ហាញ PTO អនុញ្ញាតឱ្យប្រើប្រាស់ថាមពលសម្រាប់ឧបករណ៍ជំនួយច្រើនប្រភេទដោយគ្មានការកែប្រែបន្ថែមលើប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូន។

ប្រសិទ្ធិភាពប្រើប្រាស់ឥន្ធនៈ: ម៉ាស៊ីន CA6DK1-28E 280HP និងការរៀបចំ 4×2 ផ្តល់ការប្រើប្រាស់ឥន្ធនៈតិចជាងម៉ូដែលធ្ងន់ជាង 6×4 — សមស្របសម្រាប់ការប្រើប្រាស់ក្នុងទីក្រុង និងតំបន់ដែលមានបន្ទុកស្រាល ដែលជាទម្លាប់ធម្មតារបស់រថយន្តសាធារណៈនៅអាល់ហ្សេរី។

កាបីនទំនើប: កាបីន J6L មានផ្ទៃមុខរាបស្មើ ជាមួយផ្ទៃបង្ហាញ LCD បង្អួចអគ្គិសនី កញ្ចក់អគ្គិសនី និងអំពើងអង្គុយបើកអាកាសសម្រាប់អ្នកបើកបរ ផ្តល់បរិយាកាសប្រើប្រាស់ដែលមានសុវត្ថិភាព និងទំនើប ដែលសមស្របនឹងការជ្រើសរើស និងរក្សាអ្នកបើកបរក្នុងការងារទីក្រុងនៅអាល់ហ្សេរី។

ការរៀបចំថាមពលសម្រាប់ទូទិញក្តៅ: ការតភ្ជាប់ទូទិញក្តៅក្នុងកាបីនត្រូវបានរៀបចំទុក — គាំទ្រអ្នកបើកបរលើផ្លូវសេវាកម្មតំបន់ដែលមានរយៈពេលវែង។

ការប្រៀបធៀបជម្រើស

ទិដ្ឋភាពសេវាកម្ម

មុនការបញ្ជូន
ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធសម្រាប់នាំចេញទៅអាល់ហ្សេរីនៅរោងចក្រ — ស្លាកភាសាបារាំង និងអង់គ្លេស ស្លាកឈ្មោះសម្រាប់នាំចេញ និងស្លាកសញ្ញាបាក់ស្តារ VIN
ការត្រួតពិនិត្យមុនការបញ្ជូនបានបញ្ចប់; ឯកសារជាភាសាអង់គ្លេស និងបារាំងត្រូវបានផ្តល់។
សេចក្តីបញ្ជាក់អំពីចេញផលប៉ះទង្គិលប្រភេទ Flange PTO មានសម្រាប់យោងដល់អ្នកសាងកាយវិការ។

ឯកសារបច្ចេកទេស
សៀវភៅណែនាំអំពីការប្រើប្រាស់ និងការថែទាំជាភាសាអង់គ្លេស; ផ្ទៃចេញបង្ហាញ LCD ដែលបង្ហាញជាភាសាអង់គ្លេស។
ស្លាកសុវត្ថិភាពជាភាសាបារាំងលើយានយន្ត។
បញ្ជីលម្អិតអំពីការចេញបង្ហាញ PTO តាមការស្នើសុំ។

ការគាំទ្របន្ទាប់ពីការលក់
ការប្រปรិយាការណ៍បច្ចេកទេសសម្រាប់ការនាំចេញរបស់ FAW Jiefang។
ផ្នែកប៉ះទង់តាមរយៈផ្លូវនាំចេញអន្តរជាតិ។
ការគាំទ្រពីចម្ងាយសម្រាប់ម៉ាស៊ីន ប្រអប់ល្បឿន និងប្រព័ន្ធបញ្ជូនថាមពល PTO។

យោងលើការធានារ៉ាប់រង
អាស្រ័យលើកិច្ចសន្យាលក់។ សូមបញ្ជាក់ជាមួយតំណាង FAW Jiefang សម្រាប់ការនាំចេញនៅពេលបញ្ជាទិញ។

សំណួរដែលត្រូវបានសួរប្រចាំ (FAQ)

សំណួរទី១៖ តើមានប្រភេទរាងកាយពិសេសណាខ្លះដែលអាចប្រើបានជាមួយខ្សែក្រោយនេះ?
ចម្លើយ៖ ការប្រើប្រាស់ធម្មតារួមមាន ប្រអប់ធ្វើការលើខ្យល់ ប្រអប់បំពេញទឹក ប្រអប់ប្រើប្រាស់សេវាកម្ម យានយន្តថែទាំផ្លូវ យានយន្តសម្អាតទីក្រុង និងប្រអប់ចែកចាយទំនិញស្រាល។ ចម្ងាយរវាងអ័ក្ស ៥០០០ មម និងការចេញបង្ហាញ PTO ប្រភេទ flange គាំទ្រប្រភេទរាងកាយជាច្រើន។ ការតម្លើងចុងក្រោយគួរតែបានបញ្ជាក់ជាមួយអ្នកផលិតរាងកាយ។

សំណួរទី២៖ តើការចេញបង្ហាញ PTO ប្រភេទ flange គឺជាអ្វី ហើយវាខុសពីការចេញបង្ហាញ PTO ប្រភេទ spline យ៉ាងដូចម្តេច?
ក: ផ្ទៃបន្ទះ PTO ប្រើការភ្ជាប់ផ្ទៃបន្ទះដោយស្នែងជំនួសអ័ក្សស្លាប។ វាត្រូវបានប្រើជាទូទៅសម្រាប់ការភ្ជាប់ផ្ទាល់ទៅកាន់បំពង់បង្ហូរអ៊ីដ្រូលិកក្នុងកម្មវិធីដូចជារថយន្តដឹកទឹក និងវេទិកាការងារខ្ពស់។ អ្នកសាងសង់រថយន្តគួរត្រួតពិនិត្យភាពឆបគ្នានៃផ្ទៃបន្ទះបំពង់បង្ហូរអ៊ីដ្រូលិកជាមួយស្តង់ដារ CA10TAX130S មុនពេលការបញ្ជាទិញ។

សំណួរ 3: ចន្លោះពេលផ្លាស់ប្តូរប្រេង 50,000km មានន័យដូចម្តេចក្នុងការអនុវត្ត?
ក: ក្រោមលក្ខខណ្ឌប្រតិបត្តិការដែលបានបញ្ជាក់ ចន្លោះពេលផ្លាស់ប្តូរប្រេងម៉ាស៊ីនត្រូវបានពន្លាយដល់ 50,000km ធៀបនឹង 20,000–30,000km ដែលជាការធម្មតានៅលើយានយន្តពាណិជ្ជកម្មដែលប្រើប្រាស់ប្រេងដុតស្តង់ដារ។ នេះកាត់បន្ថយការចំណាយប្រេង និងបន្ថយការឈប់ដំណើរការ — ដែលមានតម្លៃជាពិសេសសម្រាប់រថយន្តរដ្ឋបាលធំៗដែលដំណើរការតាមផ្លូវតំបន់ពង្រីកនៅអាល់ជេរីយ៉ា។

សំណួរ 4: តើយានយន្តនេះត្រូវគ្នានឹងតម្រូវការនាំចូល និងចុះឈ្មោះនៅអាល់ជេរីយ៉ាដែរឬទេ?
ចម្លើយ៖ ស្លាកឈ្មោះនាំចេញសម្រាប់អាល់ហ្សេរី និងស្លាក VIN ប៉ះស្តាំក្រាស់ត្រូវបានដំឡើងដោយរោងចក្រ។ អ្នកទិញត្រូវផ្ទៀងផ្ទាត់ដោយខ្លួនឯងនូវបទបញ្ញាត្តិបច្ចុប្បន្នរបស់អាល់ហ្សេរី ដែលទាក់ទងនឹងគ្រប់គ្រងសារពើភ័ណ្ឌ ការអនុញ្ញាតបច្ចេកទេស និងបទបញ្ញាត្តិផ្លូវ។

សំណួរ 5: តើគ្រប់គ្រងការបញ្ចេញឧស្ម័ននេះសម្របតាមស្តង់ដារអ្វី?
ចម្លើយ៖ អឺរ៉ុប២ (E2)។ សូមបញ្ជាក់ថាតើតំបន់ចុះឈ្មោះដែលលោកអ្នកគ្រោងនឹងប្រើប្រាស់ ទទួលយកស្តង់ដារនេះដែរឬទេ។

សំណួរ 6: តើឆេស៊ីសនេះអាចប្រើបានសម្រាប់ការផ្ទុកអ្នកដំណាំទេ?
ចម្លើយ៖ ទេ។ នេះគឺជាឆេស៊ីសយានយន្តពាណិជ្ជកម្ម។ វាមិនត្រូវបានកំណត់ ឬទទួលស្គាល់សម្រាប់ការផ្ទុកអ្នកដំណាំទេ។ កុំប្រើសម្រាប់រថយន្តបើកបរ រថយន្តតូច ឬការផ្តល់សេវាកម្មអ្នកដំណាំសាធារណៈណាមួយទេ។

សំណួរ 7: តើល្បឿនប្រើប្រាស់សេដ្ឋកិច្ចគឺប៉ាន់ស្មានប៉ុន្មាន?
ចម្លើយ៖ ៥៤–៦៦ គីឡូម៉ែត្រ/ម៉ោង ក្រ under លក្ខខណ្ឌផ្ទុកធម្មតាតាមសៀវភៅបញ្ជាក់។

សំណួរ 8: តើមានជម្រើសបើកបរផ្នែកស្តាំទេ?
ក: ទេ។ មានតែប្រភេទបើកបរខាងឆ្វេងសម្រាប់អាល់ហ្សេរីយ៉ាប៉ុណ្ណោះ។

សំណួរ 9: តើប្រព័ន្ធប៉ាក់ឧស្ម័នប្រើសម្រាប់អ្វី?
ចម្លើយ៖ ប្រព័ន្ធប៉ាក់ឧស្ម័នផ្តល់ការបន្ថយការបង្វិលរបស់ម៉ាស៊ីនបន្ថែមនៅពេលបើកបរចុះក្រោមជ្រលង ដែលជួយកាត់បន្ថយការស្តាយប្រើប្រាស់ប្រព័ន្ធប៉ាក់ និងការកើនឡើងនៃសីតុណ្ហភាព — មានប្រយោជន៍ជាពិសេសនៅតាមផ្លូវភ្លែងនៅភាគខាងជើងអាល់ហ្សេរី និងតាមជ្រលងសាហារ៉ា។

សំណួរ១០៖ គ្រឿងបរិក្ខារបន្ថែមណាដែលគួរផ្ទុកទុកនៅក្នុងតំបន់?
ចម្លើយ៖ ផ្នែកបន្លាស់ដែលណែនាំ៖ ប្រេងម៉ាស៊ីន (ថ្នាក់៥០០០០គីឡូម៉ែត្រ) សំណុំសៀលផ្ទៃប៉ះប្រភេទផ្លាប់ ផ្នែកអ័ក្សខាងក្រោយដែលមានប្រវែងφ៤៥៧ ត្រូវបានប្រើសម្រាប់ប្រតិបត្តិការរថយន្តទីក្រុង ត្រាយអាកាស ត្រាយឥន្ធនៈ និងម៉ូទ័របើកបរបានដោយអគ្គិសនីសម្រាប់បង្អួត និងសារធាតុឆ្លុះ។