- 5000 ملی میٹر لمبا وہیل بیس — لمبے چیسس پلیٹ فارم مختلف خاص باڈی ٹائپس کو سما دیتا ہے — ایئریل ورک پلیٹ فارمز، واٹر ٹینکرز، یوٹیلیٹی سروس باڈیز وغیرہ — جس میں کم سے کم اوور ہینگ کا موازنہ برقرار رکھا گیا ہے۔
- فلینج پی ٹی او ٹرانسمشن — CA10TAX130S جس میں فیکٹری فلینج پی ٹی او آؤٹ پٹ ہے، براہ راست ہائیڈرولک پمپ کنکشن کو ممکن بناتا ہے تاکہ اضافی ڈرائیو ٹرین ترمیمات کے بغیر مختلف اضافی سامان کے استعمال کے لیے وسیع حد تک استعمال کیا جا سکے۔
- دن کے وقت چلنے والی لائٹس + خودکار ہیڈ لائٹس — فعال روشنی کے نظام الجزائر کی مختلف روشنی کی صورتحال میں نظر آنے کی صلاحیت کو بہتر بناتے ہیں، جو شدید صحرا کی دھوپ سے لے کر دھول اور دھند کی کم نظر آنے والی صورتحال تک ہوتی ہیں۔
- 50,000 کلومیٹر تیل تبدیل کرنے کا وقفہ — لمبا سروس وقفہ بڑے بلدیاتی اور سروس فلوٹس کے لیے روزانہ کی دیکھ بھال کی تعدد اور آپریٹنگ لاگت کو کم کرتا ہے جو الجزائر کے وسیع علاقائی رقبے میں چلتے ہیں۔
- جدید J6L کیب — ایل سی ڈی انسترومنٹ پینل، بجلی کے دروازے، بجلی کے آئینے، ہوا دار ڈرائیور کی سیٹ، اور کروز کنٹرول ایک جدید آپریٹنگ ماحول فراہم کرتے ہیں جو الجزائر کے شہری اور خطابی تجارتی کام کرنے والے افراد کے لیے مناسب ہے۔
فاؤ جے 6 ایل 4×2 خاص مقصد کا شاسی مختلف درجہ وسطی کے باڈی اطلاقات کے لیے لچکدار بنیاد فراہم کرتا ہے۔ اس میں 280 ایچ پی سی اے 6 ڈی کے 1 انجن، فلینج پی ٹی او ٹرانسمیشن، 4×2 ڈرائیو، φ457 واeld ریئر ایکسل، 5000 ملی میٹر وہیل بیس، اور 12R22.5 ای مارک ٹائرز شامل ہیں۔ موتی سفید جے 6 ایل کیب میں ایل سی ڈی انسترومنٹ پینل، بجلی کی کھڑکیاں، بجلی کے آئینے، ہوا دہنے والی ڈرائیور سیٹ، دن کے چلنے والے لائٹس، خودکار ہیڈ لائٹس، کرویز کنٹرول، اور 89 کلومیٹر/گھنٹہ کی سپیڈ لمیٹر شامل ہیں۔


| اہم تفصیلات | تفصیلات |
|---|---|
| انجن | CA6DK1-28E |
| ریٹیڈ پاور | 280 ایچ پی |
| ڈرائیو کنفیگریشن | 4×2 |
| ٹرانسمیشن | سی اے 10 ٹی اے ایکس 130 ایس ٹرانسمیشن کے ساتھ فلینج پی ٹی او |
| کلچ | φ430 کلچ |
| فرونت ایکسل | نیا ایف 7 این-1950 فرنٹ ایکسل |
| ریئر ایکسل | φ457 واeld ریئر ایکسل جس میں ڈفرنشل لاک موجود ہے |
| پچھلے ایکسل کا تناسب | 4.875 |
| پہیوں کا فاصلہ | 5000 ملی میٹر |
| چاکی | 270 × 75 × (7 + 5) ملی میٹر |
| گھومنے والے چکر | 12R22.5، 18 پی آر، ای مارک سرٹیفائیڈ |
| کیب | جے 6 ایل فلیٹ رووف چھوٹی نصف قطار والی کیب |
| فیول ٹینک | 400 لیٹر ایندھن کا ٹینک |
| انعکاس معیار | یورو 2 (E2) |
| رنگ | پرل وائٹ |
الجزائر کے بڑھتے ہوئے بلدیاتی اور سروس سیکٹر کے لیے ایک لچکدار درمیانہ وزن کا پلیٹ فارم
قانونی مطابقت: بائیں جانب ڈرائیو؛ الجزائر برآمد کا نام پلیٹ اور وِن ستارہ مُہر سامنے اور پیچھے۔
دو زبانی نشانات: انگریزی نام پلیٹس اور فرانسیسی حفاظتی لیبلز فیکٹری میں نصب کیے گئے۔
طویل وہیل بیس کا فائدہ: 5000 ملی میٹر وہیل بیس لمبے جسم کے منسلک ہونے کی جگہ فراہم کرتا ہے — جس میں ایریل ورک پلیٹ فارمز، سروس باڈی ماڈیولز، واٹر ٹینکرز، اور یوٹیلیٹی باڈیز سمیت مختلف خاص باڈی اقسام کو گنجائش دی جا سکتی ہے۔
فعال حفاظتی روشنی: دن کے وقت چلنے والی روشنیاں اور خودکار ہیڈ لائٹس الجزائر کی مختلف روشنی کی صورتحال میں دیدی گھنی کو بہتر بناتی ہیں، جس میں تیز صحرا کی دھوپ سے لے کر کم دیدی گھنی والے دھول کے واقعات تک شامل ہیں۔
رفتار اور کروز کنٹرول: 89 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار کی حد مالیاتی وسیلے کے لیے الجزائر کے شاہراہ کے قواعد کے مطابق ہے؛ کروز کنٹرول لمبے شہر درمیانی سروس راستوں پر ڈرائیور کی تھکان کو کم کرتا ہے۔
تیل کی تبدیلی کا بڑھا ہوا وقفہ: 50,000 کلومیٹر کا انجن آئل تبدیلی کا وقفہ (جیسا کہ ذرائع کے مطابق درج ہے) دیکھ بھال کی تعدد اور آپریشن کا خرچ کم کرتا ہے — جو الجزائر کے وسیع علاقائی نقشے میں بڑے سروس فلوٹ چلانے والے آپریٹرز کے لیے اہم ہے۔
فلینج پی ٹی او: فلینج پی ٹی او آؤٹ پٹ کے ساتھ CA10TAX130S ٹرانسمیشن مختلف اضافی سامان کے طاقت کے استعمال کو بغیر اضافی ڈرائیو ٹرین ترمیم کے ممکن بناتی ہے۔
پیٹرول کی صلاحیت: CA6DK1-28E 280 ایچ پی انجن اور 4×2 کنفیگریشن 6×4 ماڈلز سے زیادہ بھاری وزن کے مقابلے میں کم ایندھن کی خوراک فراہم کرتے ہیں — جو الجزائر کے بلدیاتی فلوٹ کے عام ہلکے بوجھ والے شہری اور علاقائی سروس کے ڈیوٹی سائیکل کے لیے مناسب ہے۔
جدید کیب: جے 6 ایل فلیٹ روف کیب جس میں ایل سی ڈی انسترومنٹ پینل، بجلی کی کھڑکیاں، بجلی کے آئینے اور ہوا دار ڈرائیور سیٹ ہیں، الجزائر کے شہری کام کرنے والے طبقے کے لیے آپریٹر بھرتی اور برقراری کی توقعات کے مطابق ایک آرام دہ اور جدید آپریشن ورکنگ ماحول فراہم کرتی ہے۔
فریج کے لیے بجلی کی تیاری: کیب فریج کنیکشن مخصوص — لمبی علاقائی سروس رُوٹس پر ڈرائیوروں کی حمایت کرتا ہے۔


| خصوصیت | معیاری برآمداتی کنفیگریشن (الجزائر) | نوٹس |
|---|---|---|
| چلانے والا | 4×2 | سنگل ریئر ڈرائیو ایکسل کانفیگریشن |
| انجن | سی اے 6 ڈی کے 1-28 ای 280 ایچ پی یورو 2 | اس میں ایگزاسٹ بریک سسٹم لگا ہوا ہے |
| ٹرانسمیشن | سی اے 10 ٹی اے ایکس 130 ایس + فلینج پی ٹی او | فلینج آؤٹ پُٹ ڈیزائن؛ مختلف باڈی بلڈر ایپلیکیشنز کے ساتھ مطابقت رکھتا ہے |
| ریئر ایکسل | فِی 457 ویلڈیڈ ریئر ایکسل | گیئر ریشو 4.875؛ خودکار ایڈجسٹمنٹ؛ اے بی ایس؛ ڈفرنشل لاک |
| پہیوں کا فاصلہ | 5000 ملی میٹر | لمبی وہیل بیس ڈیزائن جو باڈی ماؤنٹنگ اسپیس کو زیادہ سے زیادہ بناتا ہے |
| چاکی | 270 × 75 × (7 + 5) ملی میٹر | درمیانی طرز کا فریم جو سروس باڈی اطلاقات کے لیے مناسب ہے |
| فیول ٹینک | 400ل | معیاری فیول کی صلاحیت |
| کیب | جے 6 ایل فلیٹ رووف چھوٹی نصف قطار والی کیب | مکمل فلوٹنگ کیب جس میں نیا انٹیریئر ڈیزائن ہے |
| انسٹرومنٹ پینل | ایل سی ڈی ڈسپلے پینل | انگریزی ڈسپلے انٹرفیس |
| وینڈوز | بجلی کی کھڑکیاں | استاندارڈ کانفگریشن |
| آئینے | برقی آئینے | استاندارڈ کانفگریشن |
| ڈرائیور کی سیٹ | وینٹی لیٹڈ ڈرائیور سیٹ | استاندارڈ کانفگریشن |
| ڈی آر ایل / خودکار ہیڈ لائٹس | دستیاب | استاندارڈ کانفگریشن |
| ٹور پر کنٹرول | دستیاب | استاندارڈ کانفگریشن |
| سرعت کی حد | 89 کلومیٹر فی گھنٹہ | استاندارڈ کانفگریشن |
| تیل تبدیل کرنے کا وقفہ | 50،000 کلومیٹر | specifications کے مطابق؛ مرمت کے شیڈول سے تصدیق کریں |
| ڈرائیو ریکارڈر تیاری | یورپی معیار کے وائرنگ ہارنس کو مخصوص کیا گیا ہے | استاندارڈ کانفگریشن |
| سپیڈ / کروز کنٹرول کی تیاری | وائرنگ اور سوئچ مخصوص طور پر مخصوص کیے گئے ہیں | استاندارڈ کانفگریشن |
| فریج کی تیاری | کیب کے بجلی کے کنکشن کو مخصوص کیا گیا ہے | استاندارڈ کانفگریشن |
| ای-مارک اجزاء | روشنی، شیشے، آئینے، سیٹ بیلٹس، ہارن | تمام اجزاء ای-مارک سرٹیفائیڈ ہیں |
| زبان کے لیبل | انگریزی + فرانسیسی لیبل | فیکٹری میں نصب کی گئی کنفیگریشن |
| وِن نشان زد کرنا | سمنے اور پیچھے ستارہ سیل کا نشان | الجزائر کے لیے مخصوص شناخت کی ضرورت |
| خصوصی باڈی | شامل نہیں ہے | خریدار درکار باڈی فراہم کرتا ہے اور اسے نصب کرتا ہے |
پیشِ ترسیل
الجزائر کے لیے فیکٹری میں برآمداتی ترتیب — دو زبانوں کے لیبل، برآمداتی نام پلیٹ، اور وِن سٹار سیل۔
پیشِ ترسیل معائنہ مکمل ہو چکا ہے؛ انگریزی اور فرانسیسی دستاویزات فراہم کی گئی ہیں۔
جسم تعمیر کرنے والے کے حوالہ کے لیے فلانج پی ٹی او آؤٹ پٹ کی خصوصیات دستیاب ہیں۔
ٹیکنیکل دستاویزات
انگریزی میں چلانے اور رکھ راست کا دستی راهنما؛ ایل سی ڈی انسٹرمنٹ پینل جس پر انگریزی میں ڈسپلے ہوتا ہے۔
گاڑی پر فرانسیسی میں حفاظتی لیبلز۔
پی ٹی او آؤٹ پٹ کی خصوصیات کا شیٹ درخواست پر دستیاب ہے۔
فروخت کے بعد کی معاونت
فائیو جی فینگ بین الاقوامی برآمداتی فنی مشاورت۔
بین الاقوامی برآمدی چینلز کے ذریعے اسپیئر پارٹس۔
اینجن، ٹرانسمیشن، اور پی ٹی او سسٹم کے لیے دور سے حمایت۔
وارنٹی کا حوالہ
فروخت کے معاہدے کے تحت۔ آرڈر دیتے وقت فائیو جی فینگ کے بین الاقوامی برآمداتی نمائندہ سے تصدیق کریں۔
سوال ۱: اس شاسی کے ساتھ کون سی خاص قسم کی باڈیز مطابقت رکھتی ہیں؟
جواب: عام طور پر اس کا استعمال ایریل ورک پلیٹ فارم، واٹر ٹینکرز، سروس یوٹیلیٹی باڈیز، سڑک کی دیکھ بھال کے وہیکلز، بلدیاتی صفائی کے وہیکلز اور ہلکی بوجھ کی تقسیم کی باڈیز کے لیے کیا جاتا ہے۔ ۵۰۰۰ ملی میٹر کا وہیل بیس اور فلینج پی ٹی او آؤٹ پٹ مختلف اقسام کی باڈیز کو سپورٹ کرتا ہے۔ حتمی فٹمنٹ کی تصدیق باڈی بلڈر کے ساتھ کرنا ضروری ہے۔
سوال ۲: فلینج پی ٹی او آؤٹ پٹ کیا ہوتا ہے اور یہ اسپلن پی ٹی او سے کیسے مختلف ہوتا ہے؟
جواب: فلینج پی ٹی او آؤٹ پٹ ایک بولٹڈ فلینج کنیکشن استعمال کرتا ہے جبکہ اسپلن شافٹ کا استعمال نہیں کرتا۔ اس کا عام طور پر واٹر ٹینکرز اور ایریل ورک پلیٹ فارمز جیسی درخواستوں میں ہائیڈرولک پمپس کے براہِ راست کنیکشن کے لیے استعمال کیا جاتا ہے۔ باڈی بلڈرز کو آرڈر دینے سے پہلے ہائیڈرولک پمپ کی فلینج مطابقت کو CA10TAX130S کی خصوصیات کے ساتھ تصدیق کرنا چاہیے۔
سوال ۳: ۵۰،۰۰۰ کلومیٹر کا آئل تبدیل کرنے کا وقفہ عملی طور پر کیا معنی رکھتا ہے؟
اے: مخصوص آپریٹنگ حالات کے تحت، انجن آئل کی تبدیلی کا وقفہ 50,000 کلومیٹر تک بڑھا دیا گیا ہے، جو معیاری ڈیزل کمرشل وہیکلز پر عام 20,000 تا 30,000 کلومیٹر کے مقابلے میں زیادہ ہے۔ اس سے آئل کے استعمال کا خرچ اور گاڑی کے غیر فعال ہونے کی بار بار ہونے والی ضرورت کم ہوتی ہے — خاص طور پر الجزائر کے وسیع علاقائی راستوں پر کام کرنے والے بڑے شہری فلیٹس کے لیے یہ بہت قیمتی ہے۔
سوال 4: کیا یہ گاڑی الجزائر کی درآمد اور رجسٹریشن کی ضروریات کے مطابق ہے؟
اے: الجزائر کے لیے برآمد کی گئی نام پلیٹ اور وِن ستارہ سیل فیکٹری میں لگائے گئے ہیں۔ خریداران کو الجزائری کسٹمز، ہومولیشن اور سڑک کے موجودہ قوانین کی تصدیق خود کرنی ہوگی۔
سوال 5: یہ کون سا ایمسن معیار پورا کرتا ہے؟
الف: یورو 2 (ای 2)۔ مقصود رجسٹریشن علاقے کے لیے قبولیت کی تصدیق کریں۔
سوال 6: کیا اس چاسیس کو مسافر نقل و حمل کے استعمال کے لیے استعمال کیا جا سکتا ہے؟
اے: نہیں۔ یہ ایک کمرشل وہیکل چاسیس ہے۔ اسے مسافر نقل و حمل کے لیے مناسب نہیں بنایا گیا ہے اور نہ ہی اس کی اس مقصد کے لیے منظوری دی گئی ہے۔ اسے بس، مائنی بس یا کسی بھی عوامی مسافر سروس کے لیے استعمال نہ کریں۔
سوال 7: معیشتی آپریٹنگ رفتار کیا ہے؟
اے: معیاری لوڈ کی حالتوں میں تفصیلی شیٹ کے مطابق 54 تا 66 کلومیٹر فی گھنٹہ۔
سوال 8: کیا دائیں طرف ڈرائیو دستیاب ہے؟
اے: نہیں۔ الجزائر کے لیے صرف بائیں طرف ڈرائیو۔
سوال 9: ایگزاسٹ بریک کا استعمال کس مقصد کے لیے کیا جاتا ہے؟
اے: ایگزاسٹ بریک ڈاؤن ہل ریٹس پر انجن کو اضافی سست کرنے کا کام کرتا ہے، جس سے سروس بریک کی پہننے اور حرارت کے جمع ہونے میں کمی آتی ہے — یہ الجزائر کے شمالی پہاڑی راستوں اور صحرا کے چٹانی علاقوں میں بہت مفید ہے۔
سوال 10: کون سے اسپیئر پارٹس مقامی سطح پر ذخیرہ کرنے چاہییں؟
اے: تجویز کردہ: انجن آئل (50,000 کلومیٹر درجہ)، فلینج پی ٹی او سیل کٹ، φ457 پیچھے کے ایکسل کے اجزاء، ایئر فلٹر، فیول فلٹر، اور شہری فلیٹ آپریشنز کے لیے الیکٹرک ونڈو/آئینے کے ایکچوایٹرز۔