FAW J6L 4×2 Özel Amaçlı Kamyon Şasisi 280 HP PTO Hazır Orta İşletme Ticari Araç

Kısa Ürün Açıklaması

FAW J6L 4×2 özel amaçlı şasi, çeşitli orta yük kapasiteli karoser uygulamaları için esnek bir temel sağlar. 280 HP'lik CA6DK1 motoru, flanşlı PTO şanzımanı, 4×2 tahrik sistemi, φ457 kaynaklı arka aks, 5000 mm dingil mesafesi ve 12R22.5 E-işaretli lastiklerle donatılmıştır. İnci beyazı J6L kabininde LCD göstergeler, elektrikli camlar, elektrikli aynalar, havalandırmalı sürücü koltuğu, gündüz çalışan farlar, otomatik farlar, hız sabitleyici ve 89 km/saat hız sınırlayıcı bulunur.

Ana Özellikler

Cezayir'e Özel Ürün Avantajları

Cezayir'in Genişleyen Belediye ve Hizmet Sektörü İçin Çok Yönlü Orta Ağırlikli Platform
Düzenlemelere uygunluk: Sol direksiyon; Cezayir ihracatı için isim plakası ve VIN yıldız mühürü ön ve arka tarafta.

İkili dil işaretlemeleri: Fabrikada takılı İngilizce isim plakaları ve Fransızca güvenlik etiketleri.

Uzun aks mesafesi avantajı: 5000 mm aks mesafesi, genişletilmiş gövde montaj alanına olanak tanır — havada çalışma platformları, hizmet modülleri, su tankerleri ve yardımcı araç gövdeleri gibi daha geniş bir özel gövde türü yelpazesini barındırabilir.

Aktif güvenlik aydınlatması: Gündüz çalışan farlar ve otomatik farlar, parlak çöl gündüzünden düşük görünürlüklü toz olaylarına kadar Cezayir'deki değişken ışık koşullarında görüşü artırır.

Hız ve seyir kontrolü: 89 km/sa hız sınırlayıcı, Cezayir'in ticari araçlar için otoyol düzenlemesini karşılar; seyir kontrolü, uzun şehirler arası hizmet rotalarında sürücü yorgunluğunu azaltır.

Uzatılmış yağ değiştirme aralığı: 50.000 km'lik motor yağı değiştirme aralığı (kaynak verilerde belirtildiği gibi), bakım sıklığını ve işletme maliyetini azaltır — bu, Cezayir'in geniş coğrafyasında büyük servis filoları işleten operatörler için önemlidir.

Flanşlu PTO: Flanşlu PTO çıkışı olan CA10TAX130S şanzımanı, ek tahrik sistemi modifikasyonları gerektirmeden çeşitli yardımcı ekipman güç uygulamalarına olanak tanır.

Yakıt Verimliliği: CA6DK1-28E 280 HP motor ve 4×2 konfigürasyonu, daha ağır 6×4 modellerine kıyasla daha düşük yakıt tüketimi sağlar — bu, Cezayir belediye filolarının tipik olarak gerçekleştirdiği hafif yük taşıma amaçlı şehir içi ve bölgesel servis görev döngüleriyle uyumludur.

Modern kabin: J6L düz tavanlı kabini, LCD gösterge paneli, elektrikli camlar, elektrikli aynalar ve havalandırmalı sürücü koltuğu ile Cezayir'deki şehir içi iş gücünün operatör işe alımı ve sürekliliği beklentilerine uygun, rahat ve modern bir çalışma ortamı sunar.

Buzdolabı güç hazırlığı: Kabin içinde buzdolabı bağlantısı için ayrılan alan — sürücülerin uzun süreli bölgesel servis rotalarında kullanımına destek sağlar.

Seçenek Karşılaştırması

Hizmet Avantajları

Teslim Öncesi
Fabrikada Cezayir ihracat konfigürasyonu — ikili dilde etiketler, ihracat isim plakası, VIN yıldız mühürü.
Teslim öncesi inceleme tamamlandı; İngilizce ve Fransızca belgeler sağlanmıştır.
Gövde üreticisi için referans amaçlı flanş PTO çıkışı spesifikasyonu mevcuttur.

Teknik Dokümantasyon
İngilizce işletme ve bakım kılavuzu; İngilizce ekranlı LCD gösterge paneli.
Araç üzerinde Fransızca güvenlik etiketleri.
PTO çıkışı spesifikasyonu çizelgesi talep üzerine sağlanır.

Satış Sonrası Destek
FAW Jiefang uluslararası ihracat teknik danışmanlığı.
Yedek parça ihracatı uluslararası ihracat kanalları aracılığıyla sağlanır.
Motor, şanzıman ve PTO sistemi için uzaktan destek.

Garanti Referansı
Satış sözleşmesine tabidir. Sipariş verildiğinde FAW Jiefang ihracat temsilcisiyle onay alın.

Sık Sorulan Sorular (SSS)

S1: Bu şasiyle uyumlu özel gövde tipleri nelerdir?
A: Yaygın uygulamalar arasında havada çalışma platformları, su tankerleri, servis amaçlı özel gövdeler, yol bakım araçları, belediye temizlik araçları ve hafif yük dağıtım gövdeleri yer alır. 5000 mm dingil mesafesi ve flanşlı PTO çıkışı, çeşitli gövde tiplerini destekler. Nihai montaj, gövde üreticisiyle doğrulanmalıdır.

S2: Flanşlı PTO çıkışı nedir ve dişli PTO’den nasıl farklılaşır?
A: Flanşlı PTO çıkışı, dişli mil yerine cıvatalı bir flanş bağlantısı kullanır. Su tankerleri ve havada çalışma platformları gibi uygulamalarda hidrolik pompalara doğrudan bağlantı kurmak için yaygın olarak kullanılır. Gövde üreticileri, sipariş vermeden önce CA10TAX130S teknik özelliklerine uygun hidrolik pompa flanşı uyumluluğunu teyit etmelidir.

S3: 50.000 km yağ değiştirme aralığı pratikte ne anlama gelir?
A: Belirtilen işletme koşulları altında motor yağı değiştirme aralığı, standart dizel ticari araçlarda yaygın olan 20.000–30.000 km yerine 50.000 km’ye uzatılmıştır. Bu, yağ tüketim maliyetini ve durma süresi sıklığını azaltır — özellikle Cezayir’in geniş bölgesel rotalarında hizmet veren büyük belediye filoları için özellikle değerlidir.

S4: Bu araç, Cezayir'in ithalat ve kayıt gereksinimlerine uyumlu mu?
A: Cezayir ihracat isim plakası ve VIN yıldız damgası fabrikada takılır. Alıcılar, geçerli Cezayir gümrük, tip onayı ve yol düzenlemelerini bağımsız olarak doğrulamak zorundadır.

S5: Bu ürün hangi emisyon standardını karşılar?
A: Euro 2 (E2). Araç, hedef kayıt bölgesi tarafından kabul edilip edilmediğini teyit edin.

S6: Bu şasi yolcu taşıma uygulamalarında kullanılabilir mi?
A: Hayır. Bu bir ticari araç şasisidir. Yolcu taşıma için yapılandırılmamış ve onaylanmamıştır. Otobüs, minibüs veya herhangi bir kamu yolcu hizmeti uygulaması için kullanmayın.

S7: Ekonomik işletme hızı nedir?
A: Teknik özellikler tablosuna göre standart yük koşullarında 54–66 km/sa.

S8: Sağ taraflı sürüş seçeneği mevcut mu?
A: Hayır. Cezayir için yalnızca sol taraflı sürüş mevcuttur.

S9: Egzoz freni ne amaçla kullanılır?
A: Egzoz freni, aşağı yönlü eğimlerde ek motor yavaşlatma sağlar ve servis frenlerinin aşınmasını ile ısı birikimini azaltır — bu özellik, kuzeydeki dağlık rotalar ile Sahra uçurum bölgelerinde Cezayir’de kullanışlıdır.

S10: Hangi yedek parçalar yerel olarak stoklanmalıdır?
A: Önerilenler: motor yağı (50.000 km sınıfı), flanş PTO conta seti, φ457 arka aks bileşenleri, hava filtresi, yakıt filtresi ve şehir içi filo operasyonları için elektrikli cam/ayna aktüatörleri.