×
- Bunús Fadaithe 5000mm — Ardán fhadaithe an cháscaid a chuireann áit ar raon leathan de bhodaithe speisialta — ard-ardán oibre, tancanna uisce, bodaithe seirbhís úsáide, agus níos mó — gan aon chompórt a chur i mbun.
- Aistriú Flange PTO — Tá an CA10TAX130S le heachtra flange PTO in fabraic ag ceadú ceangal direach le pompáil hidriliúla do raon leathan iarratais eisiúna, gan athruithe breise ar an gcuid rithiúil.
- Solas Rithiú Lae + Solaistí Uathoibríoch — Tá córais solais gníomhach ag fheabhsú radharc ar fud na hAlgeria faoi ghnáthchaoi éagsúla solais, ó lámhach an lae sa chúrsa go dtí imeachtaí salann agus aigéin le radharc íseal.
- 50,000km Idirghnéithe Athsholáthair Ola — Tá an t-oidhreacht seirbhíse leathaithe chun líon na n-athsholáthair agus costas oibriúcháin a laghdú do mhórfhleáisc mionlae agus seirbhísí atá ag rith ar fud na hAlgeria.
- Cabhán J6L Nua-Aghean — Tá panel LCD, fuinneoga leictreacha, scannáin leictreacha, suíomh tiomántóra le gáire, agus smacht cruinniúcháin ann chun timpeallacht oibriú nua-aimseartha a sholáthar do bhur ndaoine oibre i mbailte móra agus réigiúnacha na hAlgeria.
Tairgeann an chásas speisialta FAW J6L 4×2 bunús fleexibilte do ghníomhaíochtaí éagsúla leabhar meán-gháire. Tá sé ina bhfoirmle ar innéacs CA6DK1 280HP, aistriúchán PTO le fleanca, tiomáint 4×2, aicse rear φ457 le coinniollachadh, feidhmchlár 5000mm, agus tireanna 12R22.5 E-mark. Tá an cabain bán péarla J6L le panel uirlisí LCD, fuinneoga leictreacha, scannáin leictreacha, suíochán tiománaí le haghaidh aertha, solas rith lae, ceannlampaí uathoibríocha, smacht cruís, agus teorainn luais 89km/h.
| Príomhspecification | Sonraí |
|---|---|
| Inneall | CA6DK1-28E |
| Cumhacht rátáilte | 280HP |
| Comhoiriúnacht tiomána | 4×2 |
| Aistriú | Aistriúchán CA10TAX130S le fleanca PTO |
| Clutch | cluich φ430 |
| Cinn tosaigh | Aicse tosaigh F7N-1950 nua |
| Cúl-Aisce | aiseann chúl le tineadh le φ457 agus le cloch difríochta |
| Gluaiseacht an aisí ar chúl | 4.875 |
| Faoi dháta rotha | 5000 mm |
| Crann | 270 × 75 × (7 + 5) mm |
| Tairnéid | 12R22.5, 18PR, dearbhaithe le marc E |
| Cabán | Cabain J6L le ciorcal beag agus leath-shraith bheag |
| Tanc breosla | tancála 400L do bhurca |
| Caighdeán astuithe | Euro 2 (E2) |
| Dath | Bán Pórlann |
Ardán meán-mhéid iomchuí do ghréasán an chathrach agus an tseirbhís i nAlgéir
Cuideachta Rialtais: Tiúil ar chlé; ainmcló agus VIN do tharchur go hAlgéir le seal star-seal ar aghaidh agus ar chúl.
Comharthaí bheirt teangacha: Ainmclóta Béarla agus lipéid slándála Fraincise suiteáilte sa fhabhraic.
Buntáis an róin fhad: róin fhad 5000mm a sholáthraíonn spás leathnaithe le haghaidh suíomhanna corp go dtí an t-áit seo, lena n-áirítear ard-ardán oibre, modúil an tseirbhís, tancáilí uisce, agus corp úsáide.
Solas slándála gníomhach: Solais lae agus solais uathoibríocha a fheabhsaíonn an radharc faoi na coinníollacha éagsúla solais i nAlgéir, ón lá geal sa chúrsa go dtí na himeachtaí toirmeasc laga.
Rialú luais agus rialú cruais: tá limite luais 89 km/u ag freastal ar riail an tseirbhíse slí móire na hAlgeria do bheith ag úsáid gluaisteáin tráchtála; laghdaíonn smacht cruaís tuirse an sóchartha ar threoraithe fada idir cathracha.
Leathnú ar an turas a dhéanann an ola: turas 50,000 km le haghaidh athsholáthar ola an inneachair (mar a shonraítear sa bhunphointe sonraí) laghdaíonn an minicíocht cothabhála agus an costas oibre — tá sé tábhachtach do na hoibrithe a bhíonn ag rith fórsaí móra seirbhíse ar fud na hAlgeria leis an gceantar mór atá ann.
PTO flange: Tá an trasdúil CA10TAX130S le heachtra PTO flange in ann rogha leathan de chur i bhfeidhm ar shaotharlanna breise gan modhnú breise ar an ngnáthchóras tiomána.
Éifeachtúlacht Breosla: Inneachar CA6DK1-28E 280 HP agus comhdhúil 4×2 a thugann profíl ísle éifeachtúlachta fuinnimh ná na modhanna 6×4 níos troma — is féidir é a úsáid don tionscnamh cathrach agus réigiúnach le lucht beag, mar a fhaightear go minic i bhfoirne bailteach na hAlgeria.
Cabáin nua-aimseartha: Cab leathach coimeádach J6L le panel uirlisí LCD, fuinneoga leictreacha, aiseanna leictreacha, agus suíochán tiománaí a bhfuil aer i mbun air; cuireann sé comhshaoil oibre comhfhiúnta agus nua-aimseartha ar fáil atá cothrom le srianta ar thiomáinigh a thabhairt isteach agus a choinneáil i mbaile an áiteanna cathrach in Ailgéir.
Ullmhúchán cumhacht do chuisneoir: Nascadh fridéir sa chab; cabhróidh sé le tiománaithe ar rútaí seirbhíse réigiúnacha fada.
| Naisc | Cumraíocht Eksport Caighdeánach (an Algeir) | Nótaí |
|---|---|---|
| Tiomáint | 4×2 | Aon aghaidh rear drive axle amháin |
| Inneall | CA6DK1-28E 280HP Euro 2 | Le córas breithneachta an éiscir |
| Aistriú | CA10TAX130S + flange PTO | Dearadh aschuir flange; comhoiriúnach le rogha leathan de fheidhmíochtaí body-builder |
| Cúl-Aisce | φ457 rear axle le ceangal coirnéil | Gear ratio 4.875; adhjustáil uathoibríoch; ABS; lock difreálach |
| Faoi dháta rotha | 5000 mm | Dearadh fadha an t-achar le haghaidh spás mór le haghaidh suiteáil an chorpais |
| Crann | 270 × 75 × (7 + 5) mm | Cruachán meán-mhéid oiriúnach do ghlachanna seirbhíse |
| Tanc breosla | 400L | Tacaíocht caipéise fuinnimh caighdeánach |
| Cabán | Cabain J6L le ciorcal beag agus leath-shraith bheag | Cabáin lán-shiúlach le dearadh nua istigh |
| Bainisteas cóipshálaí | Painéal roinnt LCD | Taispeáint i mBéarla |
| Fuinneoga | Fhuinneoga Iolra | Conradh caighdeánach |
| Spéirleáin | Taispeáint leictreacha | Conradh caighdeánach |
| Séol óg | Suíochán an tiomántóra le gaothchúl | Conradh caighdeánach |
| Lampaí láithreacha lae / Lampaí ceann a oibríonn go huatho | Ar fáil | Conradh caighdeánach |
| Seiceáil Cruis | Ar fáil | Conradh caighdeánach |
| Teorainn na Luais | 89 km/u | Conradh caighdeánach |
| Tréimhse Malartaithe Oil | 50,000 km | De réir sonraíochta; dearbhaigh le scéim úsáide |
| Ullmhúchán do bhunaitheoir tiománta | Cóimheas iomlán Eorpach le haghaidh ceangailteanna sreangáin curtha ar taobh amháin | Conradh caighdeánach |
| Ullmhú luais / rialú cruaise | Tá an bainneach agus an t-éileamh ar fáil | Conradh caighdeánach |
| Ullmhaíocht don fhrigeolaí | Ceangal cumhachta cabhnaigh curtha ar taobh amháin | Conradh caighdeánach |
| Comhpháirteanna le comhartha E | Solas, gloine, airmisí, sreanganna slándála suíocháin, gutha | Tá gach chomhpháirt de chomhartha E dearbhaithe |
| Leibhéil teangacha | Leibhéil Béarla + Fraincis | Cumraíocht a shuiteáiltear sa bhfoirgnimh |
| Marcáil VIN | Marcáil an réimse réaltach ar an t-aghaidh agus ar an ndrear | Teastas aitheantais sonrach do Dhailgeria |
| Corp Speisialta | Níl Seachthaithe | Soláthraíonn an cheannaitheoir agus suiteálann sé an corp riachtanach |
Roghnuigh Roimh Shonrú
Cumraíocht easpórtála don Algéir a dhéantar sa bhfabhrac — leibhéil dhaiteangacha, pláta ainm easpórtála, marcáil réadach-réalta ar an VIN.
Críochnaíodh an t-inspéachtú roimh thabhairt; soláthraíodh na cáipéisí i mBéarla agus i mFraincis.
Tá sonrú an t-aschuir PTO flainc ar fáil mar tagairt don tógálaí corp.
Doiciméad leictéireachta teicniúil
Lámhleabhar oibre agus cothabhála i mBéarla; painéal uirlisí LCD le taispeántas i mBéarla.
Clibeanna sábháilteachta i bhFraincis ar an bhfearann.
Bileog speicifíochta aschuir PTO ar fáil ar iarraidh.
Tacaíocht iar-dhíola
Comhairle teicniúil idirnáisiúnta ó FAW Jiefang.
Míreanna taisc trí chainníollacha eisportála idirnáisiúnta.
Tacaíocht ó táirgeadh i mbun oibriú, trasnaimh agus córas PTO.
Tagairt Ráthaíochta
Faoin gcomhaontú díolacháin. Dearbhaigh le hionadaitheoir eispórtála FAW Jiefang ag an ordú.
Ceist 1: Cén sórt corp speisialta atá comhoiriúnach leis an gcrann seo?
Freagra: I measc na núsáidí coitianta tá ard-ghníomhaireacht, longa uisce, corpáin seirbhís, gluaisteáin cothabhála bóthair, gluaisteáin sanasaíochta cathrach agus corpáin dáileann do mhórshonraí. Tacaíonn an crann 5000mm agus aschur PTO flange le raon leathan de chorpáin. Ba cheart dearbhú deiridh a dhéanamh le hinnealtóir an choirp.
Ceist 2: Cad is aschur PTO flange agus conas a éagsálann sé ó aschur PTO spline?
A: Úsáideann an t-áschur PTO leis an mbord greamaithe ceangal le bolcanna, seachas shaft le splíne. Úsáidtear é go coitianta chun nasc dhíreach a dhéanamh le pompáin hidriliúla i bhfeidhmíochtaí cosúil le carranna uisce agus ard-ardán oibre. Ba cheart do thógálaithe an bhoird fíorú comhoiriúnacht an phompáin hidriliúla le leathnú an CA10TAX130S sula ndéanfar ordú.
Ceist 3: Cé acu is brí leis an tréimhse athsholáthair oil 50,000km i bpraiticiú?
A: Faoin gcoinníollacha oibriú atá sonraithe, tá an tréimhse athsholáthair oil an inneall leathnaithe go 50,000km, i gcomparáid leis na 20,000–30,000km a úsáidtear go coitianta ar ghluaisteáin thráchtála dísil iargúlta. Laghdaíonn sé seo an costas tomhaltas oil agus an minicíocht an t-am isteach — go háirithe tá sé luachmhar do mhórcharranna cathrach a oibríonn ar fud na mbóthar réigiúnacha fada in Ailgéir.
Ceist 4: An bhfuil an gluaisteán seo comhoiriúnach le riachtanais Iarthair na hAilgéire maidir le heagraíocht agus clárú?
Tá an pláta ainm eispórtála Ailgéire agus an síniú réadach VIN suiteáilte san fhábhrac. Caithfidh na ceannaithe fíorú na rialacháin reatha na hAilgéire maidir le ceannach, homhalaithe agus bóthair go neamhspleách.
Ceart: Cad é caighdeán na n-éagóir a bhíonn sé i gceart?
A: Euro 2 (E2). Dearbhú gur glactar leis sa réigiún clárú a bheidh i gceist.
Ceart: An féidir an chásca seo a úsáid do thionscail iompair pearsanta?
Freagra: Ní hea. Is cásca fórsaíochta é seo. Níl sé curtha le chéile nó ceadaithe do iompair pearsanta. Ná húsáid don bhus, an mionbhus, ná ar bith eile de na seirbhísí poiblí iompair pearsana.
C7: Cad é luas oibre eacnamaíoch?
Freagra: 54–66 km/u faoi choinníollacha uaschumais chaighdeánach mar a léirítear sa bhileog speicifíceach.
C8: An bhfuil tiomáineach ar dheis ar fáil?
A: Ní hea. Tiomáineach ar chlé amháin don Algeria.
Ceart: Ar a chuid a úsáidtear an breiseach eiscirthe?
Freagra: Cuireann an breiseach eiscirthe laghdú breiseach an inmheanna ar thimpeallachtaí síos, ag laghdú úsáide an bhréisí seirbhíse agus an teas a thagann leis — úsáideach ar na bearnaí sliabhacha i ndeisceart Dhailgeir agus ar na ceantair chéimeanna sa Sahra.
Ceist 10: Cé acu na páirteanna iontaofa a ba cheart a stocáil go áitiúil?
Freagra: Molta: ola inmheánach (grád 50,000 km), tacar sealála PTO flainc, comhpháirteanna aiseag an chúl le φ457, scagaire aer, scagaire fuinnseog, agus gníomhaireanna fuinneog leictreach/tineolaí do oibríochtaí fórsa cathrach.
EN
