×
- Bas kò ak longè 5 000 mm — Platfòm chasis alonge kapab asepte yon gwo varyete kò spesyal — platfòm travay anndan e, rezèvwa dlo, kò pou sèvis teknik, ak lòt — san genyen sèlman yon ti ekstensyon anpil.
- Transmisyon Flange PTO — CA10TAX130S ak sòti flange PTO nan fabrik la pèmèt konèksyon direk pou pomp hidralik pou yon gwo varyete aplikasyon ekipman anpil, san bezwen modifikasyon adisyonèl sou sistèm transmisyon an.
- Lèn lè jounen + Fàs oto — Sistèm éclairaj aktif amelyore vizibilite sou tout kondisyon varyab lè a Aljeri, soti nan jounen sajè désèt la jiskas nan kondisyon vizibilite bòs kote poul ak nèf.
- Entèval chanjman oil 50 000 km — Entèval sèvis etenndi diminye frekans mantnans ak kòt operasyon pou gwo flot mounsipal ak flot sèvis ki opere sou tout distans Aljeri.
- Kabin J6L modern — Panèl instriman LCD, fenè elektik, mirè elektik, siy kondiktè ki sirkile ayè, ak kontwòl krizis pwovè yon milye operasyon kontiporèn ki adapte ak travayè komèsyal vilè ak rejyon Aljeri.
Chasis FAW J6L 4×2 pou òtizasyon espesyal bay yon bò kote fleksib pou divèz aplikasyon korps mwayen. Li gen yon machin CA6DK1 280HP, transmisyon PTO ak flans, kondisyon 4×2, aks rear soudé φ457, entre-aks 5000mm, ak pne matik E-mark 12R22.5. Kabin J6L blan perli gen yon panèl instryiman LCD, fenè elektik, mirè elektik, siyè kondayisè ak ventilasyon, lèm pou kondisyon di, fèn lèm otomatik, kontwòl konsantre, ak limitè vitès 89km/h.
| Spesifikasyon Enpotan | Detay |
|---|---|
| Kapab gen kèk sen itilizasyon, men yon mòtè rekonstwi kapab montre yon nivo usi pa egal oswa pati ki pa koresponn. Si w wè koulè diferan oswa mèk pati yo, sa se yon siy ke mòtè a te travayye anpil fwa avan | CA6DK1-28E |
| Pouvwa non | 280HP |
| Konfigirasyon Entrèn | 4×2 |
| Transmisyon | Transmisyon CA10TAX130S ak flans PTO |
| Klèch | koutch φ430 |
| Aks Avan | Aks avan nèv F7N-1950 |
| Aks Dèyè | aks rear soudé φ457 ak blokaj diferansiyèl |
| Rapò aks rear | 4.875 |
| Anpatman | 5000 mm |
| Ankadreman | 270 × 75 × (7 + 5) mm |
| Pwaten | 12R22.5, 18PR, sertifye pa E-mark |
| Kabine | Kab piti ak toit plat J6L ak yon sèl rang siyè |
| Sètan kiyès lè | tank koule kapab kontni 400L |
| Nivo Emisyon | Euro 2 (E2) |
| Koulè | Blan Pèl |
Yon platfòm meyen pou travay ki fè tout kalite sèvis pou ekspansyon sèktè mounisipal ak sèvis Aljeri
Koresponsans Reglamantasyon: Kondiksyon ak men gòch; plak non Aljeri ak VIN ak sèl estrel ak devan ak dèyè.
Mak bilingwal: Plak non an angle ak etikè sekirite an fransize monte nan atelye.
Avantaj longè entre aks: entè aks 5000 mm bay plis espace pou monte korps — kapab akomode yon plis grann varyete ti korps espesyal tankou platforme pou travay sou altè, modil sèvis, tanke dlo ak korps pou travay teknik.
Ilominasyon sekirite aktif: Lam sajou ak lam otomatik amelyore vizibilite nan kondisyon lè a Aljeri, soti nan jwenn solèy desèt la jiskou evènman pou pye vizibilite paske pou syèl.
Vites ak kontwòl kwozye: limiter vites 89 km/h konforme ak regilman aljeri pou vehikil komèsyal sou autorite; kontwòl kwozye redwi fètig kondiktè a lè long trajè entè vil.
Entèval chanjman oil etenndu: entèval chanjman oil mòtè 50 000 km (kome sipekifye nan done orijinal la) redwi frekans mantnans ak kòt operasyon — enpotan pou opeatè ki eksploye gwo flot servis atravè tout aljeri.
PTO flans: Transmisyon CA10TAX130S ak sòti PTO flans pèmèt yon grann varyete aplikasyon pou ekipman anpil ak pa bezwen modifikasyon adisyonèl sou sistèm transmisyon anpil.
Efikasite Nenjil la: Mòtè CA6DK1-28E 280 HP ak konfigirasyon 4×2 bay yon profil konsomasyon fuel pi ba pase modè 6×4 ki plis peze — adapte pou sik servis vil ak rejyonal ki gen karga pi lejè, kote moun aljeri itilize pou servis mounipal.
Kabèn modern: Kabine J6L ak toit plat ak panèl enstriman LCD, fenèt elektik, glas elektik ak siyè kondiktè ki sereye pou bay yon envirònman operasyon konfòtab ak modern ki koresponn ak ekspektasyon rekrite ak retansyon kondiktè nan travayè urbèn Aljeri.
Preparasyon pou pouvwa refrijeratè : Konèksyon refrijeratè kabine rezève — sipòte kondiktè sou ròt sèvis rejyonal longe.
| Karakteristik | Konfigirasyon Eksport Standad (Aljeri) | Nòt |
|---|---|---|
| Kondwi | 4×2 | Konfigirasyon ak yon sèl aksel arriyè motè. |
| Kapab gen kèk sen itilizasyon, men yon mòtè rekonstwi kapab montre yon nivo usi pa egal oswa pati ki pa koresponn. Si w wè koulè diferan oswa mèk pati yo, sa se yon siy ke mòtè a te travayye anpil fwa avan | CA6DK1-28E 280HP Euro 2 | Ekipe ak sistèm fren ekzòs. |
| Transmisyon | CA10TAX130S + flan PTO | Desen flan sòti; kòmpatib avèk divès aplikasyon konstrikte kòps. |
| Aks Dèyè | aksel arriyè soudé φ457 | Rapò vites 4.875; reajisman otomatik; ABS; blokaj diferansyèl |
| Anpatman | 5000 mm | Desen long bò kote pou maksimizè espace pou monte korps la |
| Ankadreman | 270 × 75 × (7 + 5) mm | Kad meyen pou sèvis aplikasyon korps la |
| Sètan kiyès lè | 400L | Kapasite kominis koupe a |
| Kabine | Kab piti ak toit plat J6L ak yon sèl rang siyè | Kabine plis fè flotè ak yon nèf desèn enteri |
| Panèl instriman | Panèl ekran LCD | Enyèrèk afichaj angllè |
| Windows | Fenèt elektik | Konfigirasyon Estanda |
| Gwòn | Gwòn elektik | Konfigirasyon Estanda |
| Siy kondiktè | Siy kondiktè ak sistèm vante | Konfigirasyon Estanda |
| Lam fòs / lam otomatik | Disponible | Konfigirasyon Estanda |
| Kontwòl otomatik vites | Disponible | Konfigirasyon Estanda |
| Limiter vitès | 89 km/h | Konfigirasyon Estanda |
| Entèval Chanjman Òl | 50,000 km | Sèn daprè spesifikasyon; konfime avèk kalendye konsèy |
| Pwepare pou enrejistre kondiktè | Kab eiròpéyen rezèvè | Konfigirasyon Estanda |
| Pwepare pou kontwòl vites / kontwòl otomatik vites | Kab yo ak bouton rezève | Konfigirasyon Estanda |
| Preparasyon refrijeratè a | Koneksyon pou kouran rezève pou kabine a | Konfigirasyon Estanda |
| Kòmponan E-mark | Eklè, vè, mirè, sikirèt sèj, kòn | Tout kòmponan yo sertifye pa E-mark |
| Etikè lang | Etikè an angle ak franse | Konfigirasyon monte nan atelye a |
| Markaj VIN | Makaj asterisk sou devan ak dèyè | Rekizis idantifikasyon spesifik pou Aljeri |
| Korps espesyal | Pa sifize | Achete a pèmèt ak instale kò ki nesesè a |
Avan livrezon
Konfigirasyon pou ekspòt Aljeri nan atelye — etikè biling, plak non ekspòt, VIN ak sèl estèl.
Enspèksyon avan livrezon konplete; dokiman an angle ak franse founi.
Spesifikasyon sòti PTO flanj disponib pou referans konstrikte kò.
Dokiman Teknik
Manyèl operasyon ak entreteni an angle; panèl instriman LCD ak afichaj an angle.
Etikè sekirite an franse sou vèhikil la.
Fèy spesifikasyon sòti PTO disponib sou demann.
Sipò apre lavant
Konsiltasyon teknik ekspor FAW Jiefang internasyonal.
Pèse rezèv pou eksport entènasyonal.
Sipò distan pou mòtè, transmisyon ak sistèm PTO.
Referans Garanti
Sou kondisyon kontra vann. Konfime avèk reprezantan ekspòt FAW Jiefang nan moman kote kòmande a sot fèt.
Kesyon 1: Kèl tip kò espesyal ki kòmpatib ak chasis sa a?
A: Aplikasyon komin yo se platfòm travay anpil, tanke dlo, korps sèvis, machin pou entreteni rir, machin pou netwayaj mounisipal ak korps pou distribisyon karga lejè. Bas koupe 5000 mm ak sòti PTO flan jwenn yon varyete gwo kòp korps. Finalman, konpatibilite a dwe verefye avèk konstiktè korps la.
K3: Kisa ki sòti PTO flan anpil epi kòman li diferan de sòti PTO splan?
A: Sòti PTO flan anpil itilize yon kouplaj flan vòske pa yon splan. Li kominman itilize pou koneksyon direk ak pomm idralik nan aplikasyon tankou tanke dlo ak platfòm travay anpil. Konstiktè korps la dwe konfime ke pomm idralik la kompatib ak spesifikasyon CA10TAX130S avan yo pase kòmand.
K3: Kisa ki 50,000 km antèvèl pou chanjman oil la vle di an pratik?
A: Sòt kondisyon operasyon sipekifye a, entèval chanjman oil machin la pèmèt pou al jiskà 50,000 km, konparé ak 20,000–30,000 km ki kounya pou vèhikil komèsyal dizèl estanda. Sa a redwi kos oil la ak frekans arèt pou entreteni — sa a patikilyèman valab pou gwo flot mounsipal ki opere sou tout ròt rejyonnal Aljeri a.
K4: Èske machin sa a respekte kondisyon enpòtasyon ak imatrikilasyon Aljeri?
A: Plak ekspòrt Aljeri ak sèl VIN ak eto a mete nan atelye. Achatè yo dwe vèfye pa yo menm règim douan Aljeri anpil, ak òmolojasyon ak règim routye kounya.
K5: Ki nivo emisyon sa a respekte?
Repons: Euro 2 (E2). Konfime si li aksepte pou zon enregistrman ki previ.
K6: Eske chasis sa a kapab itilize pou transpò pasajè?
A: Non. Se yon chasis vèhikil komèsyal. Li pa konfigire oswa apwove pou transpò pasajè. Pa itilize l pou bès, minibus oswa nenpòt sèvis transpò pasajè piblik.
K7: Ki vitès opere syansèl la?
A: 54–66 km/h so kondisyon karga estanda segond fèy spesifikasyon an.
K8: Èske kondisyon dwa disponib?
A: Non. Sèlman kondisyon ak men gòch pou Aljeri.
K9: Pou kisa brek ekzòs la sèvi?
A: Frene ekzis la bay yon frenaj anpil plis sou motor la lè ou desann yon kote ki genyen pòt, sa ki diminue oze sèvis frene yo ak chofe — sa a itil pou ròt mòn Aljeri nan nò a ak zòn saharayen anpil pòt.
Kesyon 10: Ki peyis rezèv ki dwe stoke lokalmant?
A: Rekòmande: òl motor (kote 50,000 km), kit sèl flan PTO, kòmponan aksel arriè a φ457, filtre a wou, filtre karburan, ak aktè fenè elektik/mirè pou operasyon flot vil.
EN
