×
- Chiều dài cơ sở 5.000 mm — Nền tảng khung gầm mở rộng cho phép lắp đặt nhiều loại thân xe chuyên dụng — như giàn nâng làm việc trên cao, xe bồn nước, xe chuyên dụng phục vụ công ích, v.v. — mà vẫn hạn chế tối đa phần nhô ra phía sau.
- Hộp số PTO mặt bích — CA10TAX130S với đầu ra PTO mặt bích nguyên nhà máy cho phép kết nối trực tiếp bơm thủy lực để ứng dụng đa dạng thiết bị phụ trợ mà không cần điều chỉnh hệ truyền động thêm.
- Đèn chạy ban ngày + đèn pha tự động — Hệ thống chiếu sáng chủ động cải thiện khả năng quan sát trong các điều kiện ánh sáng thay đổi tại Algérie, từ ánh sáng chói của sa mạc ban ngày đến các sự kiện giảm tầm nhìn do bụi và sương mù.
- Khoảng cách thay dầu 50.000 km — Khoảng thời gian bảo dưỡng kéo dài giúp giảm tần suất bảo trì và chi phí vận hành cho các đội xe đô thị và dịch vụ quy mô lớn hoạt động trên toàn bộ lãnh thổ rộng lớn của Algérie.
- Buồng lái J6L hiện đại — Bảng điều khiển LCD, cửa sổ điện, gương điện, ghế tài xế có thông gió và kiểm soát hành trình mang lại môi trường vận hành hiện đại, phù hợp với lực lượng lao động thương mại đô thị và khu vực tại Algérie.
Khung gầm chuyên dụng FAW J6L 4×2 cung cấp nền tảng linh hoạt cho nhiều ứng dụng thân xe tải hạng trung. Khung gầm này được trang bị động cơ CA6DK1 công suất 280 mã lực, hộp số có bộ lấy công suất (PTO) dạng mặt bích, dẫn động 4×2, cầu sau hàn φ457, chiều dài cơ sở 5000 mm và lốp E-mark 12R22.5. Buồng lái J6L màu trắng ngọc trai gồm bảng điều khiển LCD, cửa sổ điện, gương chiếu hậu điện, ghế lái thông khí, đèn chạy ban ngày, đèn pha tự động, kiểm soát hành trình và bộ giới hạn tốc độ ở mức 89 km/giờ.
| Thông số kỹ thuật chính | Chi tiết |
|---|---|
| Động cơ | CA6DK1-28E |
| Công suất định mức | 280HP |
| Cấu hình truyền động | 4×2 |
| Truyền động | Hộp số CA10TAX130S có bộ lấy công suất (PTO) dạng mặt bích |
| Máy ly hợp | ly hợp φ430 |
| Trục trước | Cầu trước mới F7N-1950 |
| Trục sau | cầu sau hàn φ457 có khóa vi sai |
| Tỷ số cầu sau | 4.875 |
| Chiều dài cơ sở | 5000 mm |
| Khung | 270 × 75 × (7 + 5) mm |
| Lốp xe | lốp 12R22.5, 18PR, đạt chứng nhận E-mark |
| Xe taxi | Buồng lái J6L trần phẳng, nhỏ, nửa hàng ghế |
| Bình nhiên liệu | bình nhiên liệu 400 L |
| Tiêu chuẩn phát thải | Euro 2 (E2) |
| Màu sắc | Trắng Ngọc Trai |
Một nền tảng đa dụng hạng trung cho khu vực đô thị và dịch vụ đang mở rộng của Algérie
Tuân thủ quy định: Lái bên trái; nhãn hiệu xuất khẩu sang Algérie và tem niêm phong sao VIN ở phía trước và phía sau.
Nhãn hiệu song ngữ: Nhãn hiệu tiếng Anh và nhãn cảnh báo an toàn tiếng Pháp được lắp đặt sẵn tại nhà máy.
Lợi thế chiều dài cơ sở lớn: chiều dài cơ sở 5000 mm cung cấp không gian lắp thân xe mở rộng — phù hợp với nhiều loại thân xe chuyên dụng hơn, bao gồm nền nâng làm việc trên cao, mô-đun thân xe dịch vụ, xe bồn nước và thân xe chuyên dụng.
Đèn an toàn chủ động: Đèn chạy ban ngày và đèn pha tự động cải thiện khả năng quan sát trong các điều kiện ánh sáng đa dạng của Algérie, từ ánh sáng chói của sa mạc ban ngày đến các sự kiện bụi gây giảm tầm nhìn.
Kiểm soát tốc độ và kiểm soát hành trình: bộ giới hạn tốc độ 89 km/h đáp ứng quy định đường cao tốc dành cho xe thương mại của Algérie; chức năng kiểm soát hành trình giúp giảm mệt mỏi cho tài xế khi vận hành trên các tuyến dịch vụ liên thành phố dài.
Khoảng cách thay dầu kéo dài: khoảng cách thay dầu động cơ 50.000 km (theo thông số kỹ thuật trong dữ liệu nguồn) giúp giảm tần suất bảo trì và chi phí vận hành — yếu tố quan trọng đối với các đơn vị khai thác đội xe dịch vụ lớn trên khắp vùng lãnh thổ rộng lớn của Algérie.
Bộ lấy công suất kiểu mặt bích: Hộp số CA10TAX130S với đầu ra lấy công suất kiểu mặt bích cho phép sử dụng đa dạng thiết bị phụ trợ mà không cần thay đổi hệ truyền động thêm.
Hiệu Suất Nhiên Liệu: Động cơ CA6DK1-28E 280 mã lực và cấu hình 4×2 giúp tiêu thụ nhiên liệu thấp hơn so với các mẫu nặng hơn 6×4 — phù hợp với chu kỳ vận hành tải nhẹ trong đô thị và khu vực, đặc trưng của đội xe đô thị Algérie.
Buồng lái hiện đại: Buồng lái J6L trần phẳng kèm bảng điều khiển LCD, cửa sổ điện, gương chiếu hậu điện và ghế tài xế có thông gió mang đến môi trường vận hành thoải mái, hiện đại, đáp ứng kỳ vọng về tuyển dụng và giữ chân tài xế trong lực lượng lao động đô thị Algérie.
Chuẩn bị sẵn kết nối tủ lạnh: Đã dự phòng kết nối tủ lạnh trong buồng lái — hỗ trợ tài xế trên các tuyến dịch vụ khu vực kéo dài.
| Tính năng | Cấu hình xuất khẩu tiêu chuẩn (Algeria) | Ghi chú |
|---|---|---|
| Động cơ | 4×2 | Cấu hình cầu sau dẫn động đơn |
| Động cơ | Động cơ CA6DK1-28E 280 mã lực, tiêu chuẩn Euro 2 | Được trang bị hệ thống phanh khí xả |
| Truyền động | CA10TAX130S + bộ lấy công suất PTO có mặt bích | Thiết kế đầu ra mặt bích; tương thích với nhiều ứng dụng lắp thân xe |
| Trục sau | cầu sau hàn φ457 | Tỷ số truyền 4,875; điều chỉnh tự động; ABS; khóa vi sai |
| Chiều dài cơ sở | 5000 mm | Thiết kế chiều dài cơ sở lớn để tối đa hóa không gian lắp thân xe |
| Khung | 270 × 75 × (7 + 5) mm | Khung chịu tải trung bình phù hợp cho các ứng dụng thân xe chuyên dụng |
| Bình nhiên liệu | 400L | Dung tích nhiên liệu tiêu chuẩn |
| Xe taxi | Buồng lái J6L trần phẳng, nhỏ, nửa hàng ghế | Buồng lái dạng nổi toàn phần với thiết kế nội thất mới |
| Bảng điều khiển | Bảng hiển thị LCD | Giao diện hiển thị tiếng Anh |
| Windows | Cửa sổ điện | Thiết bị tiêu chuẩn |
| Gương | Gương chiếu hậu điện | Thiết bị tiêu chuẩn |
| Ghế lái | Ghế lái có thông gió | Thiết bị tiêu chuẩn |
| Đèn chạy ban ngày / Đèn pha tự động | Có sẵn | Thiết bị tiêu chuẩn |
| Chế độ điều khiển hành trình | Có sẵn | Thiết bị tiêu chuẩn |
| Bộ giới hạn tốc độ | 89 km/giờ | Thiết bị tiêu chuẩn |
| Khoảng cách thay dầu | 50.000 km | Theo thông số kỹ thuật; xác nhận với lịch bảo dưỡng |
| Sẵn sàng lắp thiết bị ghi hình khi lái xe | Dây điện đạt tiêu chuẩn châu Âu đã được dự phòng | Thiết bị tiêu chuẩn |
| Chuẩn bị điều khiển tốc độ / kiểm soát hành trình | Dây điện và công tắc dự phòng | Thiết bị tiêu chuẩn |
| Chuẩn bị tủ lạnh | Kết nối nguồn điện dành riêng cho buồng lái | Thiết bị tiêu chuẩn |
| Các bộ phận đạt chứng nhận E-mark | Đèn, kính, gương, dây an toàn, còi | Tất cả các bộ phận đều có chứng nhận E-mark |
| Nhãn ghi ngôn ngữ | Nhãn dán tiếng Anh + tiếng Pháp | Cấu hình được lắp đặt tại nhà máy |
| Đánh dấu số VIN | Dấu dập sao ở phía trước và phía sau | Yêu cầu nhận dạng đặc thù cho Algérie |
| Thân xe đặc biệt | Không bao gồm | Bên mua cung cấp và lắp đặt thân xe yêu cầu |
Kiểm tra trước khi giao xe
Cấu hình xuất khẩu sang Algérie tại nhà máy — nhãn song ngữ, bảng tên xuất khẩu, dấu niêm phong sao trên số VIN.
Kiểm tra giao hàng trước khi bàn giao đã hoàn tất; tài liệu tiếng Anh và tiếng Pháp được cung cấp.
Thông số kỹ thuật đầu ra PTO mặt bích có sẵn để nhà sản xuất thân xe tham khảo.
Tài liệu kỹ thuật
Sổ tay vận hành và bảo trì bằng tiếng Anh; bảng điều khiển LCD hiển thị bằng tiếng Anh.
Nhãn dán an toàn bằng tiếng Pháp trên xe.
Bảng thông số kỹ thuật đầu ra PTO cung cấp theo yêu cầu.
Hỗ trợ sau bán hàng
Tư vấn kỹ thuật xuất khẩu quốc tế của FAW Jiefang.
Phụ tùng thay thế thông qua các kênh xuất khẩu quốc tế.
Hỗ trợ từ xa cho động cơ, hộp số và hệ thống PTO.
Tài liệu bảo hành
Tuân theo hợp đồng mua bán. Vui lòng xác nhận với đại diện xuất khẩu của FAW Jiefang khi đặt hàng.
Câu hỏi 1: Những loại thân xe chuyên dụng nào tương thích với khung gầm này?
Trả lời: Các ứng dụng phổ biến bao gồm nền nâng làm việc trên cao, xe bồn chứa nước, xe chuyên dụng phục vụ, xe bảo trì đường bộ, xe vệ sinh đô thị và xe phân phối hàng hóa nhẹ. Chiều dài cơ sở 5000 mm và đầu ra PTO mặt bích hỗ trợ đa dạng các loại thân xe. Việc lắp đặt cuối cùng cần được xác nhận với nhà sản xuất thân xe.
Câu hỏi 2: Đầu ra PTO mặt bích là gì và nó khác biệt thế nào so với PTO then hoa?
A: Đầu ra PTO mặt bích sử dụng khớp nối mặt bích bắt bu-lông thay vì trục then hoa. Loại này thường được dùng để kết nối trực tiếp với bơm thủy lực trong các ứng dụng như xe bồn nước và nền tảng làm việc trên cao. Các nhà lắp ráp thân xe cần xác nhận tính tương thích mặt bích của bơm thủy lực với thông số kỹ thuật CA10TAX130S trước khi đặt hàng.
C3: Khoảng cách thay dầu 50.000 km có nghĩa thực tế là gì?
A: Trong điều kiện vận hành đã quy định, khoảng cách thay dầu động cơ được kéo dài lên đến 50.000 km, so với mức thông thường 20.000–30.000 km trên các xe thương mại diesel tiêu chuẩn. Điều này giúp giảm chi phí tiêu thụ dầu và tần suất dừng xe bảo dưỡng — đặc biệt có giá trị đối với các đội xe đô thị lớn hoạt động trên các tuyến đường liên vùng rộng khắp Algérie.
Câu hỏi 4: Xe này có đáp ứng các yêu cầu nhập khẩu và đăng ký tại Algérie không?
A: Biển tên và tem mã số xe (VIN) dành cho xuất khẩu sang Algérie được lắp đặt tại nhà máy. Người mua phải tự xác minh các quy định hiện hành về hải quan, chứng nhận kiểu loại và giao thông đường bộ của Algérie.
C5: Tiêu chuẩn khí thải nào mà xe đạt được?
A: Euro 2 (E2). Hãy xác nhận tiêu chuẩn này được chấp nhận tại khu vực đăng ký dự kiến.
C6: Khung gầm này có thể dùng cho các ứng dụng vận chuyển hành khách không?
A: Không. Đây là khung gầm xe thương mại. Sản phẩm không được cấu hình hoặc được phê duyệt để vận chuyển hành khách. Không được sử dụng cho xe buýt, xe buýt nhỏ hay bất kỳ dịch vụ vận chuyển hành khách công cộng nào.
Câu hỏi 7: Tốc độ vận hành kinh tế là bao nhiêu?
A: 54–66 km/h ở điều kiện tải tiêu chuẩn theo bảng thông số kỹ thuật.
Câu hỏi 8: Xe có sẵn phiên bản lái bên phải không?
A: Không. Chỉ có phiên bản lái bên trái dành riêng cho Algérie.
Câu hỏi 9: Bộ hãm xả được sử dụng để làm gì?
A: Bộ hãm xả cung cấp lực hãm động cơ bổ sung khi xuống dốc, giúp giảm mài mòn và tích nhiệt của phanh chính — đặc biệt hữu ích trên các tuyến đường miền núi ở phía bắc Algérie và khu vực vách đá sa mạc Sahara.
C10: Các phụ tùng dự trữ nào nên được nhập và lưu kho tại địa phương?
A: Đề xuất: dầu động cơ (loại 50.000 km), bộ gioăng trục PTO, các bộ phận cầu sau φ457, bộ lọc khí, bộ lọc nhiên liệu và bộ điều khiển cửa sổ/điều khiển gương điện cho hoạt động đội xe đô thị.
EN
